Kategorie: News

Alfa Romeo rozważa warianty Quadrifoglio dla przyszłych modeli elektrycznych


Alfa Romeo szybko zmierza w kierunku elektryfikacji, a ponieważ jest to marka ściśle kojarzona z osiągami, w jej planach nie mogło zabraknąć wariantów o sportowych aspiracjach. Jak donosi Autocar, pierwszy w pełni elektryczny samochód włoskiego producenta ma zostać wprowadzony na rynek w 2024 roku. Najprawdopodobniej doczeka się wariantu Quadrifoglio.

Pierwszym zelektryfikowanym modelem Alfy Romeo będzie Tonale – kompaktowy SUV z hybrydowym układem napędowym typu plug-in, który ma zadebiutować w połowie 2022 roku. Jednak pierwszy BEV włoskiego producenta zostanie zaprezentowany dwa lata później, co zostało już potwierdzone przez dyrektora generalnego Alfy Romeo, Jeana-Philippe’a Imparato.

Elektryczna Alfa, o sugerowanej nazwie Palade, będzie prawdopodobnie pojazdem typu B-SUV, dzielącym podzespoły z pozostałymi modelami Stellantis, takimi jak: Peugeot 2008, Opel Mokka i DS 3 Crossback. Oprócz wariantu BEV, Imparato wspomniał o wersji hybrydowej, łączącej silnik benzynowy umieszczony z przodu z silnikiem elektrycznym na tylnej osi – taki układ implikuje zastosowanie napędu na obie osie.

Jeśli Alfa Romeo zdecyduje się na wprowadzenie wersji Quadrifoglio w swoich przyszłych modelach, może to wywołać poruszenie wśród fanów-purystów, chociaż korzystanie z wydajności silników elektrycznych oznacza, że mogą one być zarówno bardzo efektywne, jak i „zielone”. Największą wadą jest sama masa akumulatorów, przy czym kolejną zaletę stanowi niskie osadzenie środka ciężkości. Mały SUV o wysokich osiągach potrzebowałby bardziej agresywnie zestrojonego zawieszenia, lepszych hamulców i odpowiedniego pakietu aerodynamicznego. 

Osiągi i dynamika jazdy są dość ważne dla Alfisti, a Imparato stwierdził: 

Zawsze będę badał możliwość stworzenia wyczynowej wersji samochodu, która będzie w pełni spójna z przesłaniem portfolio produktów, które tworzymy. Jeśli uznam, że nie jestem w stanie zaoferować odpowiedniego poziomu wydajności Quadrifoglio, nie zrobię wersji Quadrifoglio.

Imparato zobowiązał się do wprowadzania na rynek nowego modelu co 12 miesięcy w latach 2022-2026, natomiast po 2027 roku będziemy mogli spodziewać się wyłącznie modeli elektrycznych.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Legenda sprzed dekad i współczesne modele. Maserati na starcie 1000 Miglia 2026

Maserati przygotowuje się do udziału w 44. edycji rajdu 1000 Miglia, jednej z najbardziej rozpoznawalnych…

9 godzin temu

Powstanie tylko 65 egzemplarzy. SGT 55-SGT bazuje na Alfie Romeo Giulia Quadrifoglio

W świecie samochodów o wysokich osiągach coraz trudniej zaskoczyć entuzjastów motoryzacji. Firma SGT Automobili uważa…

10 godzin temu

Grizzly i Grizzly Fastback oficjalnie zaprezentowane na pierwszym zdjęciu

FIAT opublikował pierwsze oficjalne zdjęcie nowych modeli Grizzly i Grizzly Fastback. To dwa samochody opracowane…

1 dzień temu

Hamilton drugi w Grand Prix Monako. Dramatyczny koniec domowego wyścigu Leclerca

Grand Prix Monako przyniosło zespołowi Ferrari mieszane nastroje. Z jednej strony Lewis Hamilton po raz…

1 dzień temu

Od Juniora po Quadrifoglio. Alfa Romeo rusza z nową akademią jazdy

Alfa Romeo zorganizowała na torze Varano de’ Melegari we Włoszech wydarzenie Alfa Romeo Driving Academy,…

2 dni temu

Lancia świętuje Dzień Republiki. Historyczna Flaminia ponownie wyjechała na ulice Rzymu

Lancia wykorzystała obchody Dnia Republiki Włoskiej do przypomnienia swojej historii oraz zaprezentowania ciągłości między dawnymi…

2 dni temu