Kategorie: News

Assetto Corsa Evo zadebiutuje 18-20 października podczas ADAC Simracing Expo


Kunos Simulazioni – włoskie studio odpowiedzialne za opracowanie tytułów Assetto Corsa i Assetto Corsa Competizione – poinformowało na łamach swoich mediów społecznościowych o planach uczestnictwa w SimRacing Expo 2024, gdzie udostępnią publiczności możliwość gry w Assetto Corsę EVO.

Zupełnie nowy symulator ma być dostępny szerszemu gronu odbiorców od 16 stycznia 2025 roku w tzw. wczesnym dostępie, co potwierdza oficjalny trailer. Więcej szczegółów na temat EVO powinniśmy poznać w dniach 18-20 października podczas ADAC SimRacing Expo odbywającym się w Dortmundzie. Organizator imprezy promuje wydarzenie jako ekskluzywne miejsce światowej premiery pierwszej grywalnej wersji Assetto Corsy EVO. Na łamach strony ADAC przeczytamy:

Kluczowym punktem, który czyni Assetto Corsa EVO tak wyjątkowym, jest szeroki wybór pojazdów. Podobnie jak poprzednik, EVO oferuje imponującą gamę samochodów pochodzących z różnych epok i klas. Niezależnie od tego, czy są to samochody uliczne, klasyczne, hipersamochody, prototypy czy samochody wyścigowe – gra obejmuje praktycznie całą historię motoryzacji. Każdy pojazd jest symulowany w najdrobniejszych szczegółach: z precyzyjnym odwzorowaniem parametrów mechanicznych, elektronicznych i aerodynamicznych. Dzięki tak dużej szczegółowości Assetto Corsa EVO zapewnia wrażenia z jazdy tak realistyczne, że są prawie nie do odróżnienia od świata rzeczywistego.

Celem Kunos Simulazioni jest stworzenie symulacji jak najbardziej zbliżonej do rzeczywistości, a jednocześnie zapewniającej zabawę i wyzwanie. W tym celu poprawiono i udoskonalono podstawowe aspekty fizyki jazdy. Rezultatem jest gra, która urzeka zarówno doświadczonych simracerów, jak i nowicjuszy. W szczególności silnik fizyczny Assetto Corsa EVO został opracowany w celu dokładnego obliczenia i odtworzenia wszystkich sił działających na pojazd. Od zużycia opon po dynamikę podwozia – wszystko jest obliczane w czasie rzeczywistym, zapewniając graczowi nieporównywalnie realistyczne wrażenia z jazdy.

Jak dotąd niewiele oficjalnych informacji zostało potwierdzonych na temat najnowszej produkcji studia Kunos Simulatiozioni. Wiadomo, że nowy symulator nie będzie korzystać z silnika Unreal Engine. Z kolei pod względem koncepcyjnym gra ma bardziej przypominać to, co oferowało pierwsze wydanie Assetto Corsy – tj. szeroką gamę samochodów wyścigowych i drogowych, do tego wsparcie na mody tworzone przez społeczność. Nieodzownym elementem gry mają być dynamiczne warunki pogodowe z wiernie odwzorowaną fizyką deszczu.

Twórcy internetowi na podstawie trailera próbowali wywnioskować, jakie niespodzianki może skrywać najnowszy tytuł. Niewykluczone, że w grze będzie bardziej otwarty świat na zasadzie swobodnego poruszania się, co sugerują jadące na publicznej drodze w przeciwnych kierunkach pojazdy. Wprawne oczy fanów dostrzegły w bocznym lusterku odbicie budynku, który znajduje się nieopodal toru Nürburgring. 

Co istotne, EVO ma pozostać wiernie odzwierciedlającym rzeczywistość symulatorem jazdy. Nietypowe tryby gry z kolei mogą pomóc firmie dotrzeć do nowych odbiorców wypełniając lukę na rynku, poprzez połączenie w jednej produkcji wiele gatunków gier wyścigowych. 

Ponad 2,5-godzinną analizę trailera można obejrzeć na kanale jednego z najszybszych i najbardziej merytorycznych wirtualnych kierowców znanych z symulatora Assetto Corsa Competizione – Nilsa Naujoksa:

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Ferrari wyprzedało produkcję do końca 2027 roku. Nowe zamówienia dopiero na 2028

Ferrari oficjalnie poinformowało o całkowitym wyprzedaniu alokacji produkcyjnej na cały 2027 rok. Dla potencjalnych nabywców…

8 godzin temu

Lamborghini świętuje 60-lecie Miury. Powstanie limitowana edycja Revuelto

Automobili Lamborghini zaprezentowało limitowaną edycję modelu Revuelto, stworzoną dla uczczenia 60. rocznicy debiutu Miury –…

8 godzin temu

Miura SV świętuje 55. urodziny. Finałowa odsłona motoryzacyjnej ikony

W 1971 roku zadebiutowała Lamborghini Miura SV – najbardziej zaawansowana technicznie odmiana pierwszej generacji tego…

1 dzień temu

Rajd Finlandii sprawdzianem dla Lancii Ypsilon Rally2 HF Integrale. Zespół zebrał ważne dane

Rajd Finlandii ponownie potwierdził status jednej z najbardziej wymagających rund w kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata…

1 dzień temu

FIAT wyraźnie rośnie w Europie. Polska wśród najszybciej rozwijających się rynków

FIAT zakończył pierwsze półrocze 2026 roku z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim. Jak poinformował…

2 dni temu

Mocny kwartał Ferrari. Producent chwali wyniki i liczy na dalszy wzrost dzięki personalizacji

Ferrari zakończyło drugi kwartał 2026 roku wyraźnym wzrostem przychodów oraz zysków. Bezpośrednią konsekwencją tych wyników…

2 dni temu