We Francji i Holandii ruszyły zamówienia na Fiata Grande Panda z napędem elektrycznym

Od 8 października 2024 roku we Francji i Holandii można składać zamówienia na Fiata Grande Pandę. Pojazd, inspirowany oryginalną Pandą z lat 80., zaprojektowano we Włoszech w Fiat Centro Stile w Turynie.

Fiat Grande Panda dostępny jest w dwóch wariantach wyposażeniowych: topowej La Prima i GrandePanda. Ceny startują z pułapu 25 000 euro. Za tę kwotę dostajemy pojazd wyposażony w akumulator o pojemności 44 kWh i jednostkę elektryczną rozwijającą 113 KM. Producent obiecuje zasięg do 320 km/h w cyklu mieszanym według standardu WLTP. Prędkość maksymalna wynosi 132 km/h, a przyspieszenie ze startu zatrzymanego do 100 km/h zajmuje 11 sekund. 

Włoski producent promuje Grande Pandę jako pojazd wyposażony w pierwszy na świecie zintegrowany kabel do ładowania:

Jednym z najbardziej innowacyjnych rozwiązań oferowanych w tym nowym samochodzie segmentu B jest chowany kabel do ładowania, który ułatwia ładowanie oraz wprowadza większy „porządek” niż kiedykolwiek dotąd. Chowany kabel posiada specjalną obudowę pod maską, co pozwala zaoszczędzić miejsce w bagażniku. Rozwiązanie to stawia na pierwszym miejscu wygodę, ponieważ zapewnia łatwość obsługi i pozwala uniknąć zabrudzeń, co często miało miejsce w przypadku tradycyjnych kabli. Grande Panda może być ładowana zarówno w domu, jak i w podróży. Nowy globalny model jest wyposażony w zintegrowany, chowany kabel umożliwiający ładowanie prądem zmiennym o mocy do 7 kW, które zajmuje 3 godziny i 43 minuty (od 20% do 80%). Ładowanie prądem zmiennym o mocy do 11 kW zajmuje 2 godziny i 55 minut. Natomiast ładowanie prądem stałym o mocy 100 kW zajmuje tylko 33 minuty.

Co istotne, Grande Panda jest oferowana również w wariancie hybrydowym (tańszym o około 6000 euro), wykorzystującym 1,2-litrową jednostkę spalinową o mocy 102 KM, wspomaganą przez 28-konny silnik elektryczny. Tandem współpracuje z 6-biegową, dwusprzęgłową przekładnią automatyczną. Równolegle z Grande Pandą oferowany na rynku jest model poprzedniej generacji po sporych modernizacjach.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe