Bertone GB110 zadebiutuje w Monako. Włoska firma zbuduje 33 egzemplarze

GB110 jest napędzany podwójnie turbodoładowanym silnikiem V10 o pojemności 5,2 litra, który rozwija 1085 KM i może działać na syntetycznym paliwie wytwarzanym z odpadów plastikowych.

Każdego roku Top Marques Monaco przyciąga wszelkiego rodzaju szalone kreacje i niesamowicie szybkie supersamochody, a podczas tegorocznej edycji Bertone zaprezentowało swój nowy supersamochód GB110. Został po raz pierwszy pokazany w serii szczegółowych renderingów pod koniec 2022 roku, ale dopiero teraz widzowie mogli podziwiać go w rzeczywistości.

Bertone to jeden z najbardziej kultowych domów projektowych w branży motoryzacyjnej, który upadł w 2014 roku. Został wskrzeszony przez dwóch braci, a GB110 zbudowano dla upamiętnienia 110. rocznicy powstania firmy.

Nadwozie GB110 nie przypomina żadnego innego samochodu dostępnego na rynku. Bertone wcześniej przyznał, że GB110 opiera się na podwoziu istniejącego samochodu, ale nie sprecyzował, co to za pojazd. Spekuluje się, że jest on oparty na Lamborghini Huracanie, który także korzysta z 5,2-litrowej jednostki V12. Jednak w wydaniu Bertone, silnik rozwija aż 1100 KM i 1100 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co jest zasługą zastosowania dwóch turbosprężarek.

Co ciekawe Bertone twierdzi, że GB110 będzie pierwszym samochodem o wysokich osiągach napędzanym odpadami z tworzyw sztucznych. We współpracy z Select Fuel firma opracowała opatentowaną technologię przekształcania materiałów poliwęglanowych w paliwo odnawialne, o czym wspomniał Jean-Franck Ricci, dyrektor generalny Bertone:

Wierzymy, że walka z zanieczyszczeniem środowiska wymaga różnorodnych rozwiązań wykorzystujących różne technologie. Odpady z tworzyw sztucznych muszą być traktowane jako cenny zasób. Dzięki naszej współpracy z Select Fuel przekształcamy odpady z powrotem w ich pierwotną formę.

Dom projektowy twierdzi, że GB110 może przyspieszać od 0 do 100 km/h w 2,79 sekundy, od 0 do 200 km/h – w 6,79 sekundy. Osiągnięcie 300 km/h ze startu zatrzymanego zajmuje 14 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 380 km/h. Moment obrotowy przenoszony jest za pośrednictwem siedmiobiegowej przekładni dwusprzęgłowej na wszystkie cztery koła. Z linii produkcyjnej zjadą zaledwie 33 egzemplarze. Cena nie została ujawniona.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe