Bertone

Lata 50. i 60. były niesamowicie ciekawe we włoskiej motoryzacji. Większość z czytelników naszej strony kojarzy najważniejsze modele z tych lat – od popularnych Fiatów, przez sportowe Ferrari po eleganckie Lancie. Wiele z nadwozi tych samochodów sygnowana jest nazwami znanych projektantów – Pininfarina, Bertone, Michelotti czy Vignale. Czy firmy te …

Na aukcji RM Sotheby’s w stanie Indiana 24 października 2020 sprzedana zostanie Alfa Romeo Montreal by Bertone z 1971 roku, o przebiegu 71 146 mil. Cena auta może sięgnąć nawet 100 000 dolarów. Pod koniec 1966 roku Alfa Romeo została wybrana do stworzenia koncepcyjnej ekspozycji o „aspiracji człowieka do samochodu” …

W piątek, 23 października 2020 roku w Indianie na aukcję Elkhart Collection, organizowanej przez RM Sotheby’s, trafi Fiat Abarth 850 Spider by Bertone z 1966 roku. Cena auta o przebiegu około 144 000 kilometrów może sięgnąć 40 000 dolarów. To ponad dwukrotnie więcej od zwykłego Fiata 850 Spider by Bertone …

Zaprojektowany przez Nuccio Bertone samochód koncepcyjny o nazwie Lancia Stratos Zero Concept został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Turynie w 1970 roku. Bertone postanowił stworzyć projekt futurystycznego samochodu z umieszczonym centralnie silnikiem, który miałby być następcą Fulvii. Problem jednak stanowiła dla niego owocna współpraca Lancii z Pininfariną. Dlatego też Nuccio …

Oto minivan z drzwiami typu Gullwing, czyli podnoszonymi ku górze. To dzieło w pewnym stopniu „popełniło” Lamborghini. Nietypowy koncept zadebiutował podczas 62. wystawy motoryzacyjnej w Turynie w 1988 roku. Bertone Genesis został zaprojektowany – jak sama nazwa wskazuje – przez studio Bertone. Jednak to auto często określa się jednak mianem …

Franco Scaglione, przed wojną projektant odzieży, zajął się designem samochodowym tuż po roku 1945, najpierw krótko w firmie Pininfarina, potem u Nuccia Bertonego – i z tego okresu pochodzą jego największe dzieła.

Bezpośrednio po II wojnie światowej we Włoszech działało kilkadziesiąt niewielkich firm, produkujących nadwozia samochodowe. Zgodnie z przedwojenną tradycją, duży producent (np. Fiat) wytwarzał podwozia z silnikiem i innymi podzespołami, których karosowanie następnie zlecał firmom nadwoziowym – w ten sposób na bazie zasadniczo jednego modelu powstawały samochody różniące się wyglądem, zależnie …

Poznaniacy kochają starą motoryzację i wiedzą jak robić udane zloty.

Concorso d’Eleganza Villa d’Este to najstarszy i najbardziej prestiżowy konkurs elegancji na świecie. Jak co roku do Spazio Villa Erba w Cernobbio nad brzegiem jeziora Como, zjechała się śmietanka najbardziej niesamowitych i unikatowych samochodów z całego świata.

Odwiedziliśmy zlot miłośników Fiata X1/9. Wystarczyła chwila obecności, aby się przekonać, że wiele grup i klubów mogłoby się uczyć od nich jak powinna wyglądać integracja środowiska.