Caselani odświeżył klasycznego Fiata – retro Ducato w hołdzie 616N

Włoska firma Caselani wskrzesiła legendarnego Fiata 616N, tworząc jego nową, retro wersję na bazie nowoczesnego Ducato. Projekt to dzieło znanego designera Davida Obendorfera, który od lat udowadnia, że nawet użytkowe samochody mogą wyglądać jak dzieła sztuki z lat 60.

Caselani od lat specjalizuje się w przywracaniu dawnych ikon użytkowych na drogi w nowym, świeżym wydaniu. Najnowszy projekt to hołd dla Fiata 615 i 616 – lekkich pojazdów dostawczych produkowanych w latach 50. i 60. Charakterystyczne okrągłe reflektory, klasyczna maska i obłe nadkola przywodzą na myśl tamte dekady. Górne partie nadwozia – dach, słupki i szyby – pozostały bez zmian w stosunku do Ducato, jednak idealnie wkomponowano je w nowo zaprojektowane panele. Jak podkreślił David Obendorfer:

Chodziło o to, aby nowoczesny pojazd użytkowy nabrał duszy klasyka, ale nie stracił praktyczności, którą daje Ducato.

W środku nie ma rewolucji – kabina oraz układ mechaniczny pozostają wierne bazowemu Ducato. Dzięki temu kierowcy oraz floty zyskują pełną funkcjonalność nowoczesnego pojazdu, a jednocześnie cieszą się wyjątkowym stylem retro. Caselani przygotował pierwsze dwa egzemplarze w wersji kamperów. Firma zapowiedziała jednak, że docelowe zestawy nie będą ograniczone tylko do zabudów kempingowych. W ofercie mają się pojawić również warianty:

• klasyczny van,
• furgon z zabudową,
• wersja holownicza.

Do wyboru przygotowano dziewięć jednokolorowych oraz trzy dwukolorowe malowania, co pozwala klientom dopasować wygląd auta do własnych upodobań.

Silniki i elektryczna alternatywa

Pod maską Caselani 616N znajduje się 2,2-litrowy turbodiesel Multijet, dostępny w trzech wariantach mocy: 120 KM, 140 KM i 180 KM. Dla tych, którzy stawiają na zeroemisyjność, przewidziano możliwość wykorzystania w pełni elektrycznego Fiata E-Ducato. Ten wariant ma 268 KM i akumulator 110 kWh, co gwarantuje sporą praktyczność w trasie. Jak podało przedsiębiorstwo Caselani:

Elektryczne podwozie E-Ducato otwiera nowy rozdział w historii retro-wanów – klasyczny wygląd idzie w parze z nowoczesnym napędem.

Ducato to nie jedyny pojazd, na którym można oprzeć nową stylizację. Zestaw Caselani będzie pasować również do bliźniaczych konstrukcji: Citroëna Jumpera, Peugeota Boxera, Opla Movano, Toyoty ProAce Max, Iveco Super Jolly oraz amerykańskiego Rama ProMastera. Wszystkie te pojazdy dzielą wspólne podwozie i kabinę, różnią się jedynie osłoną chłodnicy i logotypem.

Oficjalna premiera Caselani 616N odbyła się 29 sierpnia 2025 roku podczas Caravan Salon w Düsseldorfie. To największe w Europie targi kamperów i pojazdów turystycznych – idealne miejsce na prezentację auta, które łączy funkcję dostawczaka z klimatem retro. Cena konwersji nie została jeszcze ujawniona – wiadomo jednak, że model figuruje już w katalogu na stronie włoskiego producenta. Biorąc pod uwagę wcześniejsze projekty Caselani, można spodziewać się kosztów rzędu kilkudziesięciu tysięcy złotych za pełen zestaw stylizacyjny, bez uwzględnienia ceny bazowego pojazdu.

Caselani 616N to przykład, że nostalgia i użytkowość mogą iść w parze. Zwykły Ducato zamienia się w samochód, który przyciąga spojrzenia i przypomina złotą erę Fiata w segmencie dostawczaków. Retro styl, nowoczesna technika i szeroki wybór konfiguracji sprawiają, że projekt Caselani ma szansę stać się hitem zarówno wśród pasjonatów klasycznej motoryzacji, jak i firm szukających nietypowego pojazdu do promocji.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe