Charles Leclerc poprowadził Ferrari 275 GTB na torze Fiorano

Kierowca Formuły 1, startujący w zespole Scuderia Ferrari – Charles Leclerc – miał okazję przejechać się Ferrari 275 GTB po torze Fiorano. 

Ferrari 275 GTB trafiło do produkcji w 1964 roku. Samochód napędzał 3,3-litrowy silnik V12 umieszczony na przedniej osi. Rozwijał moc około 260 KM, przy czym wariant zaprezentowany 2 lata po debiucie mógł się pochwalić 300 KM. Seria 275 była pierwszą wśród seryjnie produkowanych modeli drogowych Ferrari, wyposażoną w niezależne tylne zawieszenie. 

Ten lekki samochód, zaprojektowany przez Pininfarinę był produkowany przez Scaglietti od 1964 roku. Miał drzwi ze stopu aluminium, a co najmniej 72 egzemplarze wyprodukowano z całkowicie aluminiowym nadwoziem. Samochód był wykorzystywany w zawodach po tym, jak FIA odrzuciło homologację modelu 250 LM do startów w wyścigach klasy GT. Używany zarówno jako samochód fabryczny, jak i dla klientów, zajął trzecie miejsce w wyścigu Le Mans w 1965 roku. 

Charles Leclerc był pod wrażeniem tego, jak motoryzacja ewoluowała na przestrzeni kilkudziesięciu lat:

Można poczuć historię, która się za nim kryje i to jest właśnie takie piękne. Nie potrafię sobie wyobrazić, jak to jest ścigać się tym samochodem na torze. Dzisiaj się do tego zbliżyłem. Nie cisnąłem na całego, ale wrażenia oczywiście są wspaniałe, a ściganie się tym pojazdem w latach 60. musiało być czymś bardzo, bardzo wyjątkowym.

Samochód zrobił tak duże wrażenie na kierowcy F1, że aż nie chciał on z niego wysiadać. Obecnie 275 GTB to bardzo pożądany samochód wśród kolekcjonerów. Nic więc dziwnego, że ceny tego modelu potrafią osiągać blisko 2 mln dolarów na aukcji. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe