Kategorie: News

Charles sprawdził tempo kwalifikacyjne, a Carlos – wyścigowe


W drugim dniu jedynej sesji testów przedsezonowych 2021, za kierownicą SF21 Charles Leclerc i Carlos Sainz pracowali nad nieco odmiennymi programami. Ten pierwszy sprawdzał tempo kwalifikacyjne, a ten drugi – wyścigowe.

Obaj kierowcy Scuderia Ferrari Mission Winnow pokonali łącznie 129 okrążeń, co odpowiada 698,1 kilometrom. Oznacza to, że w ciągu dwóch dotychczasowych dni przejechali 244 okrążenia – 1321 km.

Zgodnie z planem, Carlos prowadził jako pierwszy, wyjeżdżając o 10 czasu lokalnego (8 czasu środkowoeuropejskiego), aby wziąć udział w programie mającym na celu ocenę opon Pirelli na długim dystansie. Hiszpan wykonał serię dość długich przejazdów, używając zarówno mieszanki C2, jak i C3. Sainz przejechał 56 okrążeń, a jego najszybszy czas wyniósł 1:33.072.

Po przerwie obiadowej przyszła kolej na Charlesa, który wczesnym popołudniem wykonał kilka długich przejazdów na oponach C2 i C3. W końcowej części sesji Monakijczyk wykonał serię przejazdów mających częściowo na celu symulację kwalifikacji z użyciem różnych mieszanek opon. Pod koniec Charles uzyskał najlepszy czas 1:30.886 na mieszance C5, przejeżdżając w sumie 73 okrążenia. 

Testy ocenił Laurent Mekies, dyrektor wyścigowy w Scuderia Ferrari:

Kolejny bardzo pracowity dzień testów w Bahrajnie, z prawie 700 kilometrami przejechanymi podczas ośmiu godzin jazdy na torze. Pogoda była znacznie lepsza niż wczoraj, choć wiatr nadal dawał się we znaki, zwłaszcza w pierwszej części dnia. Dużo pracowaliśmy nad zarządzaniem oponami Pirelli podczas długich przejazdów i uzyskaliśmy mnóstwo danych, które teraz dokładnie przeanalizujemy. W ostatniej godzinie zaczęliśmy też sprawdzać, jak spisywał się SF21 pod względem ogólnych osiągów i tu również zebraliśmy wiele przydatnych informacji.  Te trzy dni są niezwykle ważne i podchodzimy do nich metodycznie, ponieważ praca, którą wykonamy teraz, będzie kluczem do tego, jak pójdzie nam w trakcie sezonu. Dlatego najważniejsze jest, aby zrealizować zaplanowany program i to właśnie zrobiliśmy do tej pory. Jeśli chodzi o rywalizację, to możemy zacząć o niej myśleć za dwa tygodnie, w kwalifikacjach do Grand Prix Bahrajnu.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Legenda sprzed dekad i współczesne modele. Maserati na starcie 1000 Miglia 2026

Maserati przygotowuje się do udziału w 44. edycji rajdu 1000 Miglia, jednej z najbardziej rozpoznawalnych…

6 godzin temu

Powstanie tylko 65 egzemplarzy. SGT 55-SGT bazuje na Alfie Romeo Giulia Quadrifoglio

W świecie samochodów o wysokich osiągach coraz trudniej zaskoczyć entuzjastów motoryzacji. Firma SGT Automobili uważa…

7 godzin temu

Grizzly i Grizzly Fastback oficjalnie zaprezentowane na pierwszym zdjęciu

FIAT opublikował pierwsze oficjalne zdjęcie nowych modeli Grizzly i Grizzly Fastback. To dwa samochody opracowane…

1 dzień temu

Hamilton drugi w Grand Prix Monako. Dramatyczny koniec domowego wyścigu Leclerca

Grand Prix Monako przyniosło zespołowi Ferrari mieszane nastroje. Z jednej strony Lewis Hamilton po raz…

1 dzień temu

Od Juniora po Quadrifoglio. Alfa Romeo rusza z nową akademią jazdy

Alfa Romeo zorganizowała na torze Varano de’ Melegari we Włoszech wydarzenie Alfa Romeo Driving Academy,…

2 dni temu

Lancia świętuje Dzień Republiki. Historyczna Flaminia ponownie wyjechała na ulice Rzymu

Lancia wykorzystała obchody Dnia Republiki Włoskiej do przypomnienia swojej historii oraz zaprezentowania ciągłości między dawnymi…

2 dni temu