Kategorie: News

Cinquone Qatar, czyli 248-konny Abarth 500 od Romeo Ferraris


Firma Romeo Ferraris znana jest z szalonych projektów bazujących na Abarthcie 500. Oto kolejny z nich, czyli Cinquone Qatar. Auto wykonano specjalnie na zamówienie kolekcjonera z Bliskiego Wschodu.

Cinquone Qatar ma przywodzić na myśl arabski styl oraz luksus. Daleko idące modyfikacje zostały wykonane z należytym rozmachem – białe nadwozie, poszerzone nadkola, przeprojektowane zderzaki, duże obręcze, liczne wloty powietrza, a we wnętrzu dywany, skóra i Alcantara, połączona ze złotymi detalami. Auto na tle bazowego modelu zmieniło się niemal nie do poznania.

Co jednak najistotniejsze, Romeo Ferraris poddało modyfikacjom także 1,4-litrowy silnik, dzięki czemu generuje on 248 KM. Jednostka współpracuje z 5-biegową automatyczną przekładnią Dualogic. Auto nie tylko szybciej się napędza, ale również lepiej się prowadzi. To zasługa m.in. przeprojektowanego zawieszenia, wyposażonego w regulowane amortyzatory sygnowane przez firmę Bilstein. Ponadto, Włosi dorzucili nowy układ wydechowy RF, większe hamulce, a w miejscu tylnej kanapy zamontowali rozpórkę usztywniającą karoserię.

W efekcie auto prezentuje się tak, jakby było gotowe do rywalizacji z wyczynowymi samochodami na torach wyścigowych lub odcinkach rajdowych.

Cinquone 248

Romeo Ferraris nie podało więcej szczegółów dotyczących Cinquone Qatar. Wiadomo jedynie, że produkowany przez nich model Cinquone 248, wyposażony także w silnik 1.4 o mocy 248 KM i 330 Nm maksymalnego momentu obrotowego, jest w stanie rozpędzić się od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy i osiągnąć prędkość ponad 240 km/h. Według danych producenta, auto w tej konfiguracji zużywa 9,9 l/100 km w mieście, 6,5 l/100 km w trasie i 7,6 l/100 km w cyklu mieszanym, jednocześnie emitując 177 g/km dwutlenku węgla. Masa własna wynosi 1100 kg.

Autor: Mateusz Struk

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

20 godzin temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

21 godzin temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

2 dni temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

2 dni temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

3 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

3 dni temu