Kategorie: News

Dane sugerują, że bolidy Ferrari odzyskały sporo prędkości na prostych


Nowy sezon Formuły 1 zbliża się wielkimi krokami. Wszystkie ekipy biorące udział w rywalizacji mają nadzieję, że będą jeszcze bardziej konkurencyjne niż przed rokiem. Nie inaczej jest w przypadku Scuderii Ferrari. 

Sezon 2020 był najgorszym dla Scuderia Ferrari od 1980 roku. Jednak Mattia Binotto ma nadzieję na odwrócenie sytuacji w 2021 roku:

W zeszłym roku głównym problemem była prędkość na prostych, niekoniecznie sam brak mocy. Dużo pracowaliśmy nad jednostką napędową i aerodynamiką samochodu, aby zmniejszyć opór samochodu. Według naszych symulacji, w oparciu o to, co widzimy w zakresie mocy z hamowni, z danych z tunelu aerodynamicznego również myślę, że odzyskaliśmy sporo prędkości na prostych. Spodziewam się więc, że prędkość nie będzie już takim problemem, jakim była. Mamy nadzieję, że będziemy konkurencyjni, ale będziemy to wiedzieć dopiero w Bahrajnie, ponieważ zawsze jest to względne w stosunku do tego, co robią inni. Ale wierzymy, że nasz samochód jest z pewnością bardziej wydajny w porównaniu do tego, który mieliśmy w zeszłym roku, a kiedy mówię wydajny, mam na myśli to zarówno z punktu widzenia aerodynamiki, jak i z punktu widzenia jednostki napędowej.

Binotto nawiązał do zeszłorocznego sezonu:

Z pewnością ostatni rok był wielkim, wielkim rozczarowaniem. Wiemy, że nie możemy powtórzyć tak złego wyniku; wiemy, że musimy lepiej poradzić sobie w 2021 roku. Tego właśnie oczekuję i myślę, że to naprawdę kwestia mentalności: mentalności zespołu, mentalności kierowców, a jako szef zespołu bez wątpienia jestem w pełni świadomy odpowiedzialności, jaka na mnie spoczywa będąc częścią takiej ekipy. Czuję… nie presję, ale czuję odpowiedzialność, a także dumę i wiem, że początkowo musimy po prostu spisywać się lepiej i to jest część mojej odpowiedzialności. To, co moim zdaniem pomoże nam odzyskać formę w 2021, to nasza wola zwycięstwa. Nie mówię, że będziemy wygrywać – myślę, że musimy być realistami. Są samochody, które były bardzo, bardzo mocne w zeszłym roku, a przy częściowo zamrożonym rozwoju samochodu z pewnością będą znowu bardzo mocne w 2021 roku. Ale myślę, że wola zwycięstwa, nasze zaangażowanie, skupienie i świadomość, że liczy się każdy pojedynczy szczegół oraz determinacja będzie znów ważna i pomoże w postępach.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Maserati stawia na Goodwood. Debiut nowej gamy i światowa premiera Project GT4

Goodwood Festival of Speed 2026 stał się areną prezentacji strategii Maserati, łączącej obchody stulecia logotypu…

2 godziny temu

FIAT świętuje 127. urodziny i prezentuje dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly Fastback

W dniu 127. rocznicy powstania marki, Fiat oficjalnie zaprezentował dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly…

2 godziny temu

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

3 dni temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

3 dni temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

4 dni temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

4 dni temu