Kategorie: News

Drogowe Alfy Romeo skorzystają na doświadczeniu zespołu z F1


W 2018 roku, po ponad 30 latach przerwy, Alfa Romeo powróciła do Formuły 1 stając się sponsorem tytularnym Saubera. Firmy nawiązały współpracę, która ma na celu rozwój technologiczny. Być może wkrótce owoce wspólnych starań będą namacalne dla zwykłych śmiertelników – tak przynajmniej wynika z raportu PistonHeads.

Specjaliści z Formuły 1 mają współpracować z inżynierami Alfy Romeo podczas fazy projektowania i rozwoju przyszłych modeli produkcyjnych włoskiej marki. PistonHeads powołuje się na szefa zespołu Saubera, Frederica Vasseura:

Pracujemy już wspólnie nad innymi projektami (poza F1) i wkrótce powinniście zobaczyć rezultaty. To dla nas ogromna szansa, ale w pracę zaangażowani będą tylko pracownicy fabryki w Szwajcarii, ponieważ reszta zespołu jest skoncentrowana na robocie, jaką trzeba wykonać już na torze.

PistonHeads mieli okazję rozmawiać z Vasseurem po pierwszym dniu testów przedsezonowych w Barcelonie. Czas był ograniczony, a najprawdopodobniej sam szef Saubera nie mógł podzielić się wszystkimi informacjami. Zacieśniona współpraca ma oznaczać, że technologie inspirowane Formułą 1 mogłyby zostać zaadaptowane do samochodów drogowych.

Ale nie ma co się spodziewać fajerwerków, tak przynajmniej uważa szef działu designerskiego w FCA, Klaus Busse:

Jeśli spojrzeć na Giulię i Stelvio Quadrifoglio jakie są obecnie, oferują one wystarczająco dużo możliwości. Jeśli nie jesteś półprofesjonalnym kierowcą wyścigowym, nie będziesz potrzebować wiele więcej. Więc myśl, że pojawi się coś bardziej ekstremalnego przez wzgląd na nasz zespół F1 może okazać się naiwna, ponieważ nasze samochody już teraz są ekstremalnie szybkie.

Zdaniem ekspertów pierwszym etapem współpracy nad drogowymi projektami mogłyby być udoskonalone układy napędowe dla już istniejących modeli Alfy Romeo lub nowych.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Temerario GT3 wygrywa w Road America. Pierwszy triumf Lamborghini w klasie GTD Pro

Lamborghini Temerario GT3 odniosło debiutanckie zwycięstwo w wyścigu długodystansowym. Załoga zespołu Pfaff Motorsports z numerem…

12 godzin temu

Milano AutoClassica zmienia formułę. Dzień przed otwarciem targów wstęp dla wybranych gości

Milano AutoClassica – targi samochodów klasycznych i sportowych organizowane przez spółkę Emac, zmieniają formułę. Szesnasta edycja…

12 godzin temu

Sześć wymarzonych Ferrari i jedno Luce trafią na aukcję RM Sotheby’s

Dom aukcyjny RM Sotheby’s zapowiedział największą i najdroższą licytację w swojej historii. W dniach 13-15…

4 dni temu

Klasyczne Ferrari 308 ma 400 KM i nowoczesne podzespoły. Cena może zaskoczyć

Holenderska manufaktura Maturo Competition Cars zaprezentowała własną interpretację Ferrari 308 GTB. Projekt wpisuje się w…

4 dni temu

Dlaczego Pagani kosztuje miliony? Komplet śrub ma wartość nowego Porsche 911

Samochody marki Pagani uchodzą za jedne z najbardziej ekskluzywnych i najdroższych pojazdów na świecie. Z…

5 dni temu

Maserati odświeża gamę w Polsce. Do oferty trafia nowe Grecale 250

Nowa, zmodernizowana gama modeli Maserati – GranTurismo, GranCabrio oraz Grecale – trafia do polskich salonów.…

5 dni temu