Jeśli sprzedaż utrzyma się na wysokim poziomie w 2023 roku – a po pierwszym udanym półroczu wszystko na to wskazuje – to Alfa Romeo da zielone światło dla następcy coupe GTV czerpiącym inspirację z SZ.
Według szefa projektu – Alejandro Mesonero-Romanosa – nowe wcielenie GTV Coupe może stać się rzeczywistością, jeśli sprzedaż Alfy Romeo będzie nadal rosła, tak jak w 2022 roku. Nowy pojazd miałby wpisywać się w strategię transformacji elektrycznej, bowiem najwcześniej mógłby trafić do produkcji w okolicach 2026-2027 roku, kiedy to Włosi planują ograniczyć swoją ofertę do pojazdów określanych mianem bezemisyjnych.
W rozmowie z Autocar Mesonero-Romanos powiedział, że będzie miał projekt, który nieco naśladuje niekonwencjonalną Alfę Romeo SZ wprowadzoną w 1989 roku:
To nie był piękny samochód, wszyscy wiemy, ale jest wiele rzeczy, które możemy wziąć z jego odrębności i niezależności ducha, kiedy myślimy o zaprojektowaniu coupé dla ery elektrycznej. Uwielbiam jego klinowaty profil, kwadratowy ogon. To brutalny projekt, ale tak wyjątkowy i efektowny – i musimy go naśladować, jeśli możemy.
Szef projektu Alfy Romeo zauważył, że wraz z przejściem na napęd w pełni elektryczny, przed zespołem stanąć może wiele nowych wyzwań:
Często mówi się, że technologia pojazdów elektrycznych jest wolna dla projektantów, ponieważ nie ma żadnych zasad, żadnych ograniczeń. Prawda jest taka, że w przypadku takich elektryków mamy jeszcze więcej ograniczeń i wyzwań niż w porównaniu do aut spalinowych. Istnieją sposoby na zrekompensowanie dodatkowej wysokości, jaką dodaje do samochodu bateria umieszczona w podłodze, tak jak zrobiło to Porsche z Taycanem, ale musimy walczyć o każde kilka milimetrów, jeśli chodzi o wysokość linii dachu. I właśnie to robimy.
Jeśli nowy model dostanie zielone światło, zostanie wprowadzony na rynek wkrótce po debiucie w pełni elektrycznej Giulii drugiej generacji, która może oferować nawet 1000 KM w najmocniejszym wariancie Quadrifoglio. To nie jedyna ekscytująca nowa Alfa Romeo, nad którą trwają prace. Włoska marka finalizuje projekt nowego supersamochodu znanego wewnętrznie jako 6C.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ferrari 288 GTO zajmuje szczególne miejsce w historii włoskiej marki. Model powstał jeszcze przed F40,…
Podczas trzeciej edycji TUTTO BENE Hillclimb 2026 Maserati zaprezentowało specjalne malowania inspirowane jednym z najbardziej…
Lamborghini Miura P400 z 1967 roku, oznaczone numerem podwozia 01024, zostało sprzedane za 3,03 mln…
Volkswagen rozważa sprzedaż Ducati w ramach szerokiego przeglądu aktywów i działalności należących do grupy. Włoski…
Maserati może w przyszłości wykorzystać technologię rozwijaną wspólnie przez Huaweia i chiński koncern JAC. Stellantis,…
Ferrari Luce wzbudziło sporo emocji jeszcze zanim pierwsze egzemplarze trafiły do klientów. Teraz elektryczny model…