Kategorie: News

Federico Foschini z Lamborghini opowiedział o planach rozszerzenia gamy


Producent samochodów twierdzi, że Lanzador wypełni lukę w jego ofercie, w której brakuje sedana i tradycyjnego 2+2.

Lamborghini zamierza wkroczyć do świata pojazdów elektrycznych z produkcyjną wersją koncepcyjnego Lanzadora, który został zaprezentowany na początku tego roku. Ten supersamochód jest nie tylko fascynujący, ponieważ oznacza wejście Lamborghini do segmentu pojazdów elektrycznych, ale także ze względu na swój unikalny design, zacierający granice między coupe, sedanem i crossoverem. 

Podczas niedawnego wywiadu dla Autoblog, szef marketingu i sprzedaży Lamborghini Federico Foschini wyjaśnił przesłanki stojące za unikalnym projektem Lanzadora. Lamborghini rozważało potrzebę posiadania sedana lub pojazdu 2+2 w swojej ofercie, ale zdecydowało się nie tworzyć tradycyjnego sedana z dwóch głównych powodów:

Szukaliśmy możliwości w naszym portfolio i są dwa segmenty, których nie pokrywamy. Jednym z nich jest segment sedanów, a drugim – segment 2+2. Było już jasne, kiedy zdecydowaliśmy się na Urusa zamiast Estoque, że segment sedanów spada, podczas gdy segment SUV-ów rośnie. Drugą kwestią jest to, że jeśli chodzi o sedany, jest to bardzo regionalna nisza. W Chinach, które są jednym z głównych rynków sedanów, potrzebny jest samochód z długim rozstawem osi – samochód z szoferem. To nie jest Lamborghini. To nie może być Lamborghini.

Podczas dyskusji na temat konceptu, szef działu projektowania LamborghiniMitja Borkert dodał, że Lamborghini zainspirowało się wyższą pozycją za kierownicą Huracana Sterrato podczas tworzenia Lanzadora:

Pracowaliśmy nad Huracánem Sterrato, w którym masz wyższą pozycję siedzącą. Są też ochronne listwy zewnętrzne, które wyglądają dość surowo. Powiedziałem, że czystsza wersja Sterrato mogłaby idealnie pasować do 2+2. To statek kosmiczny z wyższą pozycją.

Lamborghini nie ujawniło żadnych konkretnych informacji dotyczących układu napędowego produkcyjnego modelu Lanzador. Istnieje jednak możliwość, że stanie się on najmocniejszym modelem marki, potencjalnie przewyższając Revuelto o mocy 1015 KM. Przewidywana premiera Lanzadora może nastąpić w roku 2028.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

1 dzień temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

1 dzień temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

2 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

2 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

3 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

3 dni temu