Ferrari i Alfa Romeo wyczekują na GP Arabii Saudyjskiej

Drugi weekend wyścigowy Formuły 1 rozgrywany w ramach sezonu 2023, odbędzie się w dniach 17-19 marca. Tradycyjnie przewidziane są 3 sesje treningowe – dwie w piątek i jedna w sobotę. Najwięcej emocji dostarczyć powinny sobotnie kwalifikacje i niedzielny wyścig, który wystartuje o godzinie 18 czasu polskiego. Kierowcy tym razem rywalizować będą na torze Jeddah w GP Arabii Saudyjskiej.

Jeddah określany jest mianem najszybszego ulicznego toru na świecie. Składa się z rekordowej liczby 27. zakrętów, a ma zaledwie 6,1 kilometra długości, co czyni go najdłuższym spośród torów ulicznych w kalendarzu F1. Kierowcy będą mogli skorzystać z trzech stref DRS, między zakrętami: 20 a 22, 24 a 27 i na prostej start-meta. Możemy spodziewać się wielu manewrów wyprzedzania podczas wyścigu, który planowo ma zakończyć się po przejechaniu 308,45 kilometrów, czyli 50 okrążeń.

Swoimi odczuciami przed weekendem wyścigowym w Jeddah podzielili się kierowcy Alfa Romeo F1 Team Stake, w tym Valtteri Bottas:

W Bahrajnie zaczęliśmy świetnie, zdobywając pierwszą dziesiątkę w pierwszym wyścigu sezonu. Przez cały wyścig byliśmy wśród pięciu najlepszych zespołów, a także daliśmy dowód doskonałej pracy zespołowej przez cały weekend. Jednak, jak zawsze, jest miejsce na poprawę. W Jeddah musimy utrzymać tempo i skupić się na kontynuowaniu dobrej pracy wykonanej do tej pory. Nasi koledzy w Hinwil ciężko pracują nad przygotowaniem ulepszeń na kilka następnych wyścigów, a my skupiamy się na postępach i przynoszeniu zespołowi kolejnych dobrych wyników. Nasz samochód jest mocny i wiemy, że możemy nawiązać godną walkę z konkurentami. Po raz kolejny dbałość o szczegóły będzie kluczowa, aby być na czele od początku weekendu.

Zhou Guanyu:

Rozpoczęcie sezonu w punktach było dobrą motywacją dla zespołu, w tym dla mnie – byłem szczęśliwy, że mogłem dać swój wkład, zdobywając najszybsze okrążenie i odbierając punkt naszym rywalom. Jadąc do Arabii Saudyjskiej na drugą rundę mistrzostw, czuję się głodny i zdeterminowany, aby również otworzyć swój dorobek punktowy w tym sezonie. W Bahrajnie nasz samochód czuł się lepiej z dnia na dzień, co pokazało, że zmierzamy w dobrym kierunku: musimy znaleźć marginesy, aby utrzymać nasz progres i poprawić się jeszcze bardziej. Już teraz możemy przewidzieć, że na torze znów będzie ciasno, ale jeśli uda nam się wydobyć z naszego samochodu i zespołu wszystkie możliwe osiągi, nie widzę powodu, dla którego nie mielibyśmy w ten weekend celować jeszcze wyżej.

Ferrari z kolei przed każdą rundą zadaje 3 pytania jednemu z członków zespołu. Tym razem swoimi spostrzeżeniami podzielił się Matteo Tognialli, pełniący funkcję szefa działu inżynierii torowej:

1. Arabia Saudyjska jest gospodarzem drugiej rundy sezonu na torze Jeddah Corniche. Wyścig odbywa się w nocy na torze o bardzo dużej prędkości, ze ślepymi zakrętami i ścianami. Jaki jest plan działania na ten weekend, aby dać kierowcom wszystko, czego potrzebują?

Miałem to uczucie dość często w mojej karierze, ale muszę przyznać, że tym razem jest ono wyjątkowo wyjątkowe. Czuję pasję nie tylko od każdego pracownika w Maranello, ale także od tifosi – i zajęło mi tylko kilka miesięcy, aby zarazić się tą pasją i ekscytacją. Nie możemy się doczekać rozpoczęcia sezonu”.

2. Ten wyścig wiąże się z dużą szansą na czerwone flagi, wyjazd samochodów bezpieczeństwa i wirtualne samochody bezpieczeństwa, więc czy przygotowałeś się na jakieś konkretne scenariusze?

Testy były dobre, a trzy dni w zeszłym tygodniu pokazały, że samochód odpowiada naszym oczekiwaniom i teraz musimy kontynuować dostrajanie, aby uzyskać z niego jak najwięcej. Jedno jest pewne: to będą Mistrzostwa z największą ilością wyścigów w historii, więc bez względu na wynik, tytuł nie zostanie wygrany lub przegrany w Bahrajnie.

3. Kierowcy często są pytani, jaki typ toru preferują, ale jaki rodzaj najbardziej lubią inżynierowie?

Znamy tor dość dobrze, ale zmienne temperatury powietrza i toru, a także zmienne warunki wiatrowe, plus nowe opony Pirelli sprawią, że będzie bardzo trudno uzyskać odpowiednie ustawienia samochodu, ale zarówno Carlos, jak i Charles zebrali wiele danych podczas trzech dni testowych, więc powinniśmy być dobrze przygotowani na dobry weekend.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe