Fiat 500 i Panda na wystawie Triennale Design Museum

Od 14 kwietnia 2018 do 20 stycznia 2019 otwarta będzie wystawa Triennale Design Museum zatytułowana „Historie. Włoski Design”. Dla fanów motoryzacji FCA Heritage przygotowało dwie perełki – Fiata 500 N z 1958 oraz Pandę 30 z 1980.

Triennale Design Museum to pierwsze muzeum włoskiego wzornictwa. Zostało otwarte w grudniu 2007 roku. Zgodnie z założeniami, co rok zmienia ono swój układ i dekorację. Jedynym wspólnym mianownikiem pozostaje sam włoski design. W ramach 11. edycji zwiedzający będą mogli obejrzeć dwa modele Fiata.

Pierwszym z nich jest wyprodukowany w sierpniu 1958 roku Fiat 500 N w nadwoziu o pastelowym odcieniu błękitu. Auto napędza umieszczony z tyłu, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 479 cm³ i mocy 15 KM, dzięki któremu jest w stanie rozpędzić się do prędkości maksymalnej 90 km/h. Jako nowa, pięćsetka kosztowała od 490 000 lirów. W ciągu kilku lat ten model Fiata stał się kultowy, zyskując międzykontynentalną sławę.

Niemalejąca popularność spowodowała, że auto wytwarzane było aż do 1975 roku. Łącznie wyprodukowano zawrotną liczbę ponad 4 milionów egzemplarzy! Na następcę noszącego tę samą nazwę pojazdu trzeba było czekać aż do 2007 roku. Nowy model pod względem stylistyki wręcz garściami czerpał inspirację z pierwowzoru i również powtórzył sukces – w ciągu 10 lat klienci kupili 2 miliony sztuk. W międzyczasie współczesna pięćsetka zgarnęła liczne nagrody, w tym tytuł Samochodu Roku. W 2017 świętowano 60. rocznicę modelu.

Panda 30 z 1980 roku

Drugim autem zaprezentowanym w Triennale Design Museum jest Fiat Panda 30 pierwszej serii z czerwonym kolorem nadwozia. Auto wyjechało z fabryki w 1980 roku. Samochód mierzący 3,38 m długości został zaprojektowany z myślą o jak najlepszej funkcjonalności i optymalnym zagospodarowaniu przestrzeni. Mogło nim podróżować nawet 5 osób jednocześnie. Założenia projektowe zostały osiągnięte – auto doceniano za jego walory praktyczne, uniwersalność i wielofunkcyjność.

Do tego Panda imponowała zaawansowanymi, jak na swoje czasy, rozwiązaniami technologicznymi. Napędzany na przednią oś samochód mógł być wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 650 cm³ i mocy 30 KM lub 4-cylindrowy silnik 903 cm o mocy 45 KM. Pierwszy wariant oznaczony był jako Panda 30, a drugi – 45. Od 1980 roku do dzisiaj Fiat opracował 4 generacje tego modelu i wyprodukował ponad 7,5 mln egzemplarzy!

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe