Kategorie: News

Jan Monchaux został nowym dyrektorem technicznym Alfa Romeo Racing


Zespół Alfa Romeo Racing awansował Jana Monchauxa, dotychczas piastującego stanowisko dyrektora ds. aerodynamiki, na dyrektora technicznego. 41-latek zacznie pełnić nową funkcję począwszy od 1 sierpnia 2019 roku. Do tego czasu ma nastąpić odejście obecnego dyrektora technicznego, czyli Simone’a Resta.

Jan Monchaux urodził się 4 czerwca 1978 roku w Blois, we Francji. W latach 1999-2002 studiował lotnictwo na uczelni Supaero Toulouse. Od 2002 do 2009 roku pracował w departamencie aerodynamiki dla Toyota Motorsport. W 2010 przeszedł do Ferrari na dwa lata. Od 2013 do 2018 był zatrudniony przez Audi Sport, by w 2018 dołączyć do zespołu Sauber F1 Team / Alfa Romeo Racing

Frederic Vasseur, dyrektor zespołu Alfa Romeo Racing i dyrektor generalny Sauber Motorsport AG jest przekonany, że Monchaux jest odpowiednią osobą na odpowiednim miejscu:

Chcę podziękować Simone za jego wkład w rozwój zespołu i życzę mu wszystkiego najlepszego w przyszłości. Jeśli chodzi o Jana jestem zachwycony, że został mianowany dyrektorem technicznym. Jak dotąd wykonał świetną robotę i jestem przekonany, że będzie w stanie poprowadzić naszą grupę techniczną w trakcie jej podróży na szczyt.

Na 1 sierpnia z wielką niecierpliwością czeka Jan Monchaux:

Jestem bardzo podekscytowany nowym wyzwaniem i z niecierpliwością czekam na rozpoczęcie pracy na stanowisku dyrektora technicznego. Właściciele, zarząd i dyrektor zespołu wysyłają prosty, ale mocny sygnał do całej firmy – cenią sobie ciągłość i wierzą w istniejący zespół oraz pracę, którą wykonujemy. Teraz do nas należy udowodnienie, że mają rację, ale jestem przekonany, że nasza przyszłość jawi się w jasnych barwach.

Obecnie ekipa Alfa Romeo Racing toczy zacięte pojedynki w środku stawki, zajmując 6. miejsce z 26 punktami. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

10 godzin temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

11 godzin temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

1 dzień temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

1 dzień temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

2 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

2 dni temu