Kategorie: News

Kimera powróciła na Milano Autoclassica


Kimera Automobili – włoska firma motoryzacyjna, która na nowo zdefiniowała standardy stylu i wydajności w segmencie Restomod, zakończyła swój międzynarodowy Roadshow uczestnicząc jako protagonista w Milano Autoclassica. Z tej okazji firma świętowała pomyślne wyprzedanie wszystkich 37. egzemplarzy kultowego EVO37 i specjalnej edycji Martini7.

Rok 2023 przypieczętował sukces Kimera Automobili na skalę międzynarodową. Jej produkty dotarły do odbiorców we Francji, Hiszpanii, Szwajcarii, Stanach Zjednoczonych, Belgii, Holandii, Anglii i Niemczech, uczestnicząc w najbardziej ekskluzywnych wydarzeniach, takich jak L’Elegance de Megeve, The Ice, Costa Smeralda Storico, Villa d’Este, Goodwood, Pebble Beach, Passione Engadina, Torino Autolook i wielu innych.

Kimera Automobili była obecna na Milano Auto Classica w celu zaprezentowania zapowiedzi dwóch nowych modeli, które mają na celu dalsze umacnianie prestiżu marki: EVO38 i K-39.

Wydarzenie, które odbyło się w centrum wystawienniczym Rho Fiera w dniach 17-19 listopada, było – zdaniem Kimery – idealnym miejscem do zaprezentowania szczegółów technicznych EVO38 – modelu, który wyznacza punkt zwrotny dla włoskiej firmy, wprowadzając do samochodu napęd na cztery koła. 

Kontynuując filozofię EVO37, EVO38 oddaje hołd projektowi zrodzonemu w połowie lat 80. i nadal czerpie inspirację z ostatniej królowej rajdów z napędem na tylną oś. Jego reinterpretacja i ewolucja poprzez przyjęcie najnowocześniejszych rozwiązań mechanicznych ma na celu stworzenie idealnego połączenia uroku epoki z imponującymi osiągami i czystym, współczesnym prowadzeniem.

Konstrukcja EVO38 będzie charakteryzować się nowym układem aerodynamicznym i mechanicznym z przodu, aby poprawić przepływ powietrza, rozkład masy i chłodzenie. Kokpit zostanie ponownie przeprojektowany, aby zapewnić lepszą wygodę i ergonomię, z dedykowanym interfejsem zarządzania dystrybucją trakcji. Nowy model będzie również wyposażony w nowe wloty powietrza, nowe boczne kanały wlotu powietrza oraz powiększoną centralną turbosprężarkę. Pionowe wydechy, umieszczone pod tylnym skrzydłem, przyczynią się do poprawy aerodynamiki samochodu, zwiększając jego moc i polepszając dźwięk.

Oprócz zapowiedzi EVO38, stoisko Kimera Automobili zostało upiększone obecnością jednego z ostatnich modeli EVO37Martini 7 Edition – wraz z niezwykłą Lancią Beta Turbo, która zainspirowała koncept K-39

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Maserati Bora 4.9 z 1973 roku sprzedane za 156 800 dolarów

Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…

21 godzin temu

Ferrari bez podium w Holandii. Dobre tempo nie wystarczyło

Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…

21 godzin temu

Fiat Topolino w USA ma nietypową grupę klientów

Fiat Topolino po cichu pojawił się tego lata w Stanach Zjednoczonych, ale jego debiut nie…

2 dni temu

Lamborghini rezygnuje z pomysłu w pełni elektrycznego Lanzadora

Zaprezentowany w 2023 roku podczas Monterey Car Week koncept był zapowiedzią pierwszego modelu marki, który…

2 dni temu

Fiat 8V od Vignale sprzedany za 692,5 tys. dolarów

Fiat 8V był jednym z najbardziej niezwykłych modeli w historii włoskiego producenta. Po latach koncentrowania…

5 dni temu

Jedyny taki Maserati A6G/54. Właściciel zamówił go z myślą o rajdach

W złotej erze włoskiego coachbuildingu klienci mogli zamawiać samochody skrojone niemal całkowicie pod własne upodobania.…

5 dni temu