Kategorie: News

Kimera powróciła na Milano Autoclassica


Kimera Automobili – włoska firma motoryzacyjna, która na nowo zdefiniowała standardy stylu i wydajności w segmencie Restomod, zakończyła swój międzynarodowy Roadshow uczestnicząc jako protagonista w Milano Autoclassica. Z tej okazji firma świętowała pomyślne wyprzedanie wszystkich 37. egzemplarzy kultowego EVO37 i specjalnej edycji Martini7.

Rok 2023 przypieczętował sukces Kimera Automobili na skalę międzynarodową. Jej produkty dotarły do odbiorców we Francji, Hiszpanii, Szwajcarii, Stanach Zjednoczonych, Belgii, Holandii, Anglii i Niemczech, uczestnicząc w najbardziej ekskluzywnych wydarzeniach, takich jak L’Elegance de Megeve, The Ice, Costa Smeralda Storico, Villa d’Este, Goodwood, Pebble Beach, Passione Engadina, Torino Autolook i wielu innych.

Kimera Automobili była obecna na Milano Auto Classica w celu zaprezentowania zapowiedzi dwóch nowych modeli, które mają na celu dalsze umacnianie prestiżu marki: EVO38 i K-39.

Wydarzenie, które odbyło się w centrum wystawienniczym Rho Fiera w dniach 17-19 listopada, było – zdaniem Kimery – idealnym miejscem do zaprezentowania szczegółów technicznych EVO38 – modelu, który wyznacza punkt zwrotny dla włoskiej firmy, wprowadzając do samochodu napęd na cztery koła. 

Kontynuując filozofię EVO37, EVO38 oddaje hołd projektowi zrodzonemu w połowie lat 80. i nadal czerpie inspirację z ostatniej królowej rajdów z napędem na tylną oś. Jego reinterpretacja i ewolucja poprzez przyjęcie najnowocześniejszych rozwiązań mechanicznych ma na celu stworzenie idealnego połączenia uroku epoki z imponującymi osiągami i czystym, współczesnym prowadzeniem.

Konstrukcja EVO38 będzie charakteryzować się nowym układem aerodynamicznym i mechanicznym z przodu, aby poprawić przepływ powietrza, rozkład masy i chłodzenie. Kokpit zostanie ponownie przeprojektowany, aby zapewnić lepszą wygodę i ergonomię, z dedykowanym interfejsem zarządzania dystrybucją trakcji. Nowy model będzie również wyposażony w nowe wloty powietrza, nowe boczne kanały wlotu powietrza oraz powiększoną centralną turbosprężarkę. Pionowe wydechy, umieszczone pod tylnym skrzydłem, przyczynią się do poprawy aerodynamiki samochodu, zwiększając jego moc i polepszając dźwięk.

Oprócz zapowiedzi EVO38, stoisko Kimera Automobili zostało upiększone obecnością jednego z ostatnich modeli EVO37Martini 7 Edition – wraz z niezwykłą Lancią Beta Turbo, która zainspirowała koncept K-39

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

150 lat od narodzin Nicoli Romeo – człowieka, który nadał kierunek Alfie Romeo

W 2026 roku przypada 150. rocznica narodzin Nicoli Romeo – postaci kluczowej dla historii włoskiej…

3 dni temu

Hybrydy wracają do gry. Nowa strategia Alfy Romeo dla Giulii i Stelvio

Szef Alfy Romeo Santo Ficili nie ma wątpliwości, że branża motoryzacyjna zmierza w kierunku elektryfikacji, jednak podkreśla,…

3 dni temu

Od Targa Florio do ery elektryfikacji? Maserati świętuje stulecie swojego znaku

Rok 2026 ma dla Maserati wyjątkowe znaczenie – marka świętuje stulecie swojego ikonicznego logo –…

4 dni temu

Alfa Romeo wchodzi w partnerstwo z akademią tenisową Justine Henin w Belgii

Alfa Romeo ogłosiła nawiązanie współpracy z Justine Henin Tennis Academy – szkołą tenisową założoną przez…

4 dni temu

Włoski hołd dla rajdów Grupy B. Kimera EVO38 w barwach Martini i paliwem E85

Kimera zaprezentowała wyjątkową wersję swojego modelu EVO38, nadając mu kultowe barwy Martini. Nowa odmiana o…

5 dni temu

Zmienna pogoda, pewna wygrana: Lancia i Rossel na szczycie WRC2

Francuska załoga Yohan Rossel i Arnaud Dunand sięgnęła po zwycięstwo w Rally Islas Canarias, piątej…

5 dni temu