Podczas aukcji RM Sotheby’s w Dubaju sprzedano przedmiot o numerze 120, czyli Lamborghini 400 GT 2+2 by Touring z 1966 roku. W drodze licytacji pojazd osiągnął kwotę 297 500 dolarów. To równowartość około 1,2 mln zł.
W 1966 roku Lamborghini zaprezentowało zaktualizowany model 400 GT, który zachował ten sam rozstaw osi, co wcześniejszy 350 GT, ale otrzymał powiększoną wersję silnika V12 o pojemności 3,9 litra, zwiększając tym samym moc z 270 do 320 KM. Chociaż kilka wczesnych egzemplarzy 350 GT miało nowatorski układ siedzeń 2+1, większość była skonfigurowana w zwykłej formie dwumiejscowej. Jednak zawsze świadome korzyści płynących z poszerzenia atrakcyjności swoich samochodów, Lamborghini – po wyprodukowaniu zaledwie 24 egzemplarzy dwumiejscowego 400 GT – zdecydowało się na dalsze modyfikacje w postaci 400 GT 2+2, które zostało publicznie zaprezentowane na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 1966 roku.
400 GT 2+2 zyskał na większej przestrzeni w kabinie w porównaniu z wcześniejszym samochodem, a także na istotnych zmianach kosmetycznych i ergonomicznych – większy tylny bagażnik, zwiększony zbiornik paliwa i poczwórne reflektory. Jednak to prawdopodobnie w skrzyni biegów dokonano największego ulepszenia technicznego. Nieco oporna przekładnia ZF z 350 i 400 GT została zastąpiona w 2+2 znacznie płynniejszą i cichszą pięciobiegową jednostką z pełną synchronizacją.
Oprócz zwiększonej praktyczności, 400 GT 2+2 zachował imponujące osiągi swoich dwóch poprzedników, przyspieszając do 100 km/h w 5,7 sekundy. Prędkość maksymalna wynosiła około 248 km/h. W rzeczy samej, dziennikarze Autocar byli pod takim wrażeniem, że chwalili go jako lepszy od wszystkich egzotycznych i rodzimych maszyn w tym wspaniałym zakątku rynku szybkich samochodów.
Oferowany na aukcji egzemplarz – podwozie 0643 – opuścił fabrykę wykończony w kolorze Grigio St. Vincent z wnętrzem Tabacco i został wysłany do swojego pierwszego właściciela Boba Estesa z Kalifornii w USA, 12. września 1966 roku. W październiku 1969 roku Lamborghini zostało sprzedane dr. R. Marshallowi, również z Kalifornii, a 400 GT 2+2 stanowiło później część kolekcji samochodów aż do 1992 roku, kiedy sprzedano je na aukcji w Niemczech. Później znalazło właściciela na Bliskim Wschodzie, a w lutym 2022 r. Lamborghini kupił właściciel zlecający sprzedaż na aukcji RM Sotheby’s. Zgodnie z załączonymi zdjęciami stanu, Lamborghini wykazuje kosmetyczne wady. Zaleca się, aby samochód został poddany przeglądowi mechanicznemu przed jazdą.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: RM Sotheby’s
Goodwood Festival of Speed 2026 stał się areną prezentacji strategii Maserati, łączącej obchody stulecia logotypu…
W dniu 127. rocznicy powstania marki, Fiat oficjalnie zaprezentował dwa nowe modele: Grizzly oraz Grizzly…
Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…
Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…
Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…
Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…