W świecie, w którym samochody elektryczne stają się coraz bardziej powszechne, nowe Porsche 911 GT3 i Lamborghini Huracan Evo RWD mogą być uważane za oldschoolowe.
Oba modele testowane przez Auto Express łączy m.in. silnik wolnossący i tylny napęd. Auta sprawdzono zarówno na walijskich drogach, jak i na torze wyścigowym. Warto zaznaczyć, że 911 GT3 nie jest bezpośrednim rywalem dla Huracana Evo RWD.
Lamborghini oczywiście wygląda bardziej dramatycznie i – jak mówi Steve Sutcliffe w swojej recenzji – jest bardziej komfortowe w prowadzeniu niż 911 GT3. Dodaje, że układ kierowniczy jest przyjemniejszy niż w standardowych modelach z napędem na wszystkie koła i jak można sobie wyobrazić, uważa V10 za absolutny klejnot.
Recenzja zawiera rozdział, w którym 911 i Huracan zostały przetestowane na torze, ale nie ustalono czasów okrążeń, ponieważ Lamborghini nie zgodziło się na to. Choć to wielka szkoda prawda jest taka, że czasy okrążeń tych dwóch samochodów nie mają znaczenia. To, co czyni je wyjątkowymi to fakt, że oba są ostatnimi z pewnej epoki i będą mile wspominane przez kolejne dekady.
Cały materiał możecie obejrzeć na oficjalnym kanale Auto Express na YouTubie:
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Kadr z YouTube’a
Fiat 8V był jednym z najbardziej niezwykłych modeli w historii włoskiego producenta. Po latach koncentrowania…
W złotej erze włoskiego coachbuildingu klienci mogli zamawiać samochody skrojone niemal całkowicie pod własne upodobania.…
Ferrari zaprezentowało w Monterey w Kalifornii model CZ26, kolejny samochód powstały w ramach programu Special…
Fiat Topolino trafia na amerykański rynek otwierając kolejny rozdział w historii marki w Stanach Zjednoczonych.…
Wydawało się, że manualne skrzynie biegów w samochodach sportowych są skazane na stopniowe zniknięcie. Tymczasem…
Lancia Corse HF zakończyła Barum Czech Rally Zlín z podium w klasyfikacji generalnej oraz zwycięstwem…