Lata 50. ubiegłego wieku uchodzą za okres, kiedy powstawały jedne z najpiękniejszych samochodów sportowych z otwartym dachem. Prym wiodło Ferrari, ale kroku nie ustępowały mu inne marki, takie jak Porsche, Jaguar, czy… Lancia. Ta ostatnia jest odpowiedzialna za stworzenie modelu Aurelia B24 Spider America, wyróżniającego się zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi i zmysłową sylwetką.
Lancia zaprezentowała Aurelię podczas targów motoryzacyjnych Brussels Motor Show w 1955 roku. Pojazd zachwycał nie tylko swoim wyglądem, ale także zastosowanymi komponentami, w tym niezależnych zawieszeniem, a także aluminiowym blokiem silnika uznawanym za pierwszą taką konstrukcję 6-cylindrową. Pinin Farina, jeden z najpopularniejszych konstruktorów nadwozi, opracował jedno ze swoich najznamienitszych dzieł o nazwie B24 Spider America. Bardziej wymagający klienci mogli domówić zestaw wlotów Nardi i dwa gaźniki Webera, poprawiające kompresję i moc.
Auto o numerze podwozia B24S-1044 zostało wystawione na sprzedaż za kwotę 1 250 000 dolarów na stronie firmy aukcyjnej RM Sotheby’s. Zachwyca swoim nieskazitelnym stanem technicznym, potwierdzonym przez szanowanych w branży samochodowych ekspertów. Lakier wydaje się być oryginalny, choć historia pojazdu skrywa tajemnice. Nie wiadomo, kto był pierwszym właścicielem – podejrzewa się, że mógł to być entuzjasta marki Lancia – Victor M. Ricci, pochodzący z Brooklynu w Nowym Jorku. W 1963 roku auto zostało zakupione przez Eunicę Griffitha z Illinois, która pozostała w posiadaniu Lancii przez 32 lata. W 1995 roku Aurelia trafiła do dealera z Los Angeles – Raymonda Milo. Kolejny na liście właścicieli widnieje Luciano Bertorelo, znany i szanowany jubiler z Turynu, który przeprowadził trzyletnią renowację pojazdu. W 2005 roku wystawiono go na konkurs elegancji Pebble Beach Concours d’Elegance przez kolejnego właściciela.
W 2015 roku Lancię kupił obecny właściciel z Europy. Zainwestował 108 000 dolarów w kompleksowy serwis przeprowadzony przez eksperta Lancii z USA – Jana Vroborila, współpracującego z Gilberto Clericim, jednym z najbardziej szanowanych ekspertów z Włoch. Auto zarejestrowano w Wielkiej Brytanii. Ten egzemplarz jest jednym spośród wszystkich 181 z kierownicą po lewej stronie. Szczegółowe informacje dotyczące tego auta znajdziecie na stronie RM Sotheby’s.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe / RM Sotheby’s
Po udanych występach na asfaltowych rundach w Chorwacji i na Wyspach Kanaryjskich, zespół Lancia przystępuje…
W połowie października Toskania ponownie stanie się miejscem spotkania najbardziej spektakularnych samochodów ostatnich dekad. Od…
Alfa Romeo i włoski korpus Carabinieri świętują 75 lat współpracy, która – jak podkreślają jej…
Alfa Romeo Spider Duetto obchodzi w tym roku swoje 60-lecie. Model zaprezentowany po raz pierwszy…
Koncern Stellantis przygotowuje nową strategię, która – według doniesień medialnych – wyraźnie dzieli jego marki…
Fiat Pandina trafił do sprzedaży w nowej, niższej cenie – według oficjalnej informacji model w…