Niezwykły egzemplarz Maserati 3500GT – odrestaurowany przez producenta nadwozi Touring Superleggera przy wsparciu działu Maserati Classiche w House of the Trident, który zapewnia certyfikat renowacji i certyfikat autentyczności – został zaprezentowany na Rétromobile 2025. To szczególny egzemplarz z 1959 roku, pierwotnie przeznaczony dla użytkownika w Kalifornii, posiadający niezwykłe dziedzictwo – przez dziesięciolecia był własnością rodziny Dodge. Samochód został teraz starannie odrestaurowany w prawdziwym hołdzie dla włoskiego ducha. Ten wyjątkowy model jest wyposażony we wszystkie oryginalne elementy funkcjonalne i ma sprawdzoną ciągłość historyczną.
W pełni odrestaurowany w warsztacie Touring Superleggera kultowy grand tourer został skrupulatnie przywrócony do pierwotnego blasku przez słynnego mediolańskiego konstruktora nadwozi, przy wsparciu technicznym i dokumentacyjnym Maserati Classiche. Służba Restoration Assistance Service sprawdziła i zweryfikowała każdy element pojazdu, w tym podwozie, silnik i jego komorę oraz skrzynię biegów, a także upewniła się co do stanu zawieszenia, hamulców, kół i opon. Wnętrze i nadwozie, kolory i materiały zostały sprawdzone i uwierzytelnione, podobnie jak układ elektryczny i wszystkie akcesoria. Jednocześnie doceniono wyjątkowy kunszt i wartość usług renowacyjnych Touring Superleggera.
Pod koniec tej podróży 3500GT otrzymał certyfikat autentyczności od Maserati Classiche, po przejściu ponad 300 weryfikacji technicznych w oparciu o archiwa historyczne, aby zapewnić jego zgodność z oryginalnymi rysunkami. Poprzez działania programu Maserati Classiche, dział House of the Trident chroni i promuje zachowanie i oryginalność dziedzictwa motoryzacyjnego dzięki ekskluzywnej usłudze dedykowanej klientom marki i kolekcjonerom, w tym procesowi certyfikacji autentyczności.
Proces certyfikacji jest gwarantowany przez komisję ekspertów i obejmuje samochody Maserati starsze niż 20 lat, a także serie specjalne, w tym te z niedawnej przeszłości, takie jak MC12 lub limitowana seria Quattroporte. Program obejmuje również możliwość serwisowania samochodu, a także usługę Car Detailing „na żądanie” realizowaną we własnym zakresie. Współpracując z kolekcjonerami i klientami program zapewnia usługę wspierającą konserwację samochodów i przywracanie każdego szczegółu do zgodności z oryginałem.
Dedykowany plan serwisowy umożliwia właścicielom samochodów Classic, Youngtimer i Special opiekę podczas różnych czynności konserwacyjnych lub restauratorskich. Do głównych zadań Maserati Classiche należy również produkcja części zamiennych, które nie są już dostępne na rynku, a wcześniej zostały opracowane zgodnie z oryginalnymi rysunkami przy użyciu najlepszych dostępnych obecnie technologii, poprawiając niezawodność i funkcjonalność części bez ingerencji w ich wygląd.
Maserati 3500GT był pierwszym samochodem drogowym produkowanym na dużą skalę. Kreatywność Carrozzeria Touring dała początek eleganckim kształtom nadwozia wykonanego z aluminium i połączonego z rurową ramą. Niskie i gładkie nadwozie, prosty przód, chromowany zderzak, aluminiowa konstrukcja z technologią Superleggera, która ograniczyła masę do 1300 kg, stanowią elementy wyróżniające włoskie gran turismo.
Sześciocylindrowy silnik pochodził z samochodu wyścigowego 350S z 1956 roku i charakteryzuje się doskonałym momentem obrotowym dostępnym już przy niskich obrotach. W 1961 roku potrójne gaźniki Weber zostały zastąpione systemem wtrysku paliwa Lucas, zwiększając moc do 235 KM (3500GTI). Czterobiegowa skrzynia biegów (pięciobiegowa od 1960 roku) wyprodukowała firma ZF, podczas gdy inne komponenty pochodziły od najlepszych ówczesnych dostawców.
Dopełnieniem udziału Maserati w Rétromobile 2025, oprócz Maserati 3500GT na stoisku producenta nadwozi Touring Superleggera (stoisko K-068, pawilon 1), było miejsce dla trzech bardzo prestiżowych samochodów z trójzębem w logo na stoisku dealera Maserati Schumacher Paris (stoisko B062, pawilon 2): wspaniałego MC12 Corsa Blu Victory, nowego GT2 Stradale i ekskluzywnego MC20 Cielo Blu Victory.
Rétromobile, wiodący na świecie międzynarodowy targ klasycznych samochodów, odbył się w dniach 4-9 lutego 2025 roku w przestrzeniach wystawowych Porte de Versailles w Paryżu.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ducati zaprezentowało model Desmo450 EDS, czyli swój pierwszy nowoczesny motocykl zaprojektowany specjalnie z myślą o…
Fiat 500 „Topolino”, jeden z najważniejszych samochodów w historii włoskiej motoryzacji, obchodzi w tym roku…
Ferrari zakończyło 94. edycję 24 Godzin Le Mans z wynikami dalekimi od wcześniejszych sukcesów, ale…
Lewis Hamilton odniósł swoje pierwsze zwycięstwo jako kierowca Ferrari, wygrywając Grand Prix Barcelony-Catalunya. Dla włoskiego…
Alfa Romeo odniosła kolejne zwycięstwo w historycznym rajdzie 1000 Miglia. Tegoroczną, 44. edycję współczesnej odsłony…
Maserati zaprezentowało wyjątkowy egzemplarz modelu MCPURA Cielo Tributo 1926, przygotowany z okazji setnej rocznicy debiutu…