Kategorie: News

Maserati MSG Racing ze zwycięstwem w Tokio


Maserati MSG Racing zapewniło sobie zwycięstwo w 2024 Tokyo E-Prix, a Maximilian Günther wygrał inauguracyjny wyścig Mistrzostw Świata Formuły E FIA w Japonii.

Max, który wszedł w weekend w dobrej formie po pokazaniu mocnej jazdy w São Paulo dwa tygodnie wcześniej, pokazał konkurencyjne tempo podczas treningów i zajął trzecie miejsce w FP1 i FP2.

W kwalifikacjach 26-latek nadal wykorzystywał swoje osiągi do maksimum, a ustanawiając najszybszy czas w grupie B zapewnił sobie miejsce w tzw. dual stage. Pokonując Pascala Wehrleina z Porsche w ćwierćfinale, Max zmierzył się z Sergio Sette Camarą w przedostatnim etapie, aby pokonać kierowcę ERT w pojedynku o udział w finale.

W finale Max walczył z Oliverem Rowlandem, ale stracił pole position o zaledwie 0,021 sekundy i wystartował z drugiej pozycji. Tymczasem jego kolega z zespołu, Jehan Daruvala, zakwalifikował się na 17. miejscu do piątego wyścigu w swojej karierze w Formule E.

Startując po brudnej stronie toru Max niestety stracił drugie miejsce na linii startu na rzecz Edoardo Mortary, podczas gdy Jehan wykonał czyste, wyrachowane i oportunistyczne okrążenie otwierające, nadrabiając straty. W miarę postępowania wyścigu Max szybko wpadł w rytm i dzięki obranej strategii wyprzedził zarówno Mortarę, jak i Rowlanda, aby objąć prowadzenie. Następnie spadł na trzecią lokatę, odrobił jedną pozycję, a po neutralizacji wyprzedził lidera i zbudował wystarczającą przewagę dowożąc najwyższą lokatę do mety, zapewniając sobie w ten sposób piąte zwycięstwo w swojej karierze w Formule E i drugie zwycięstwo marki Maserati od czasu dołączenia do w pełni elektrycznej kategorii w sezonie 9.

Po mocnym starcie kolega z zespołu Jehan niestety doznał uszkodzeń na początku wyścigu po uderzeniu przez Jean-Erica Vergne’a na pierwszym zakręcie i zajął 18. miejsce. Z 48 punktami zdobytymi w tym sezonie Max zajmuje piąte miejsce w Mistrzostwach Świata Kierowców, podczas gdy Maserati MSG Racing ma siódme miejsce w klasyfikacji zespołów, wyprzedzając aktualnych mistrzów Envision Racing. 10. sezon Formuły E zostanie wznowiony w dniach 13-14 kwietnia 2024 r. podczas inauguracyjnego Misano E-Prix – domowego wyścigu Maserati we Włoszech.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

2 dni temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

2 dni temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

3 dni temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

3 dni temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

4 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

4 dni temu