Maserati pożegna się z silnikami V8 po 2023 roku. Obiera kierunek na elektryfikację

Edycje specjalne Maserati Ghibli 334 Ultima i Levante V8 Ultima zadebiutują w Goodwood jako godne pożegnanie V8 zbudowanego przez Ferrari.

Dni turbodoładowanego V8 Maserati są policzone, ponieważ firma potwierdziła, że warianty Trofeo: Levante, Ghibli i Quattroporte zostaną wycofane z produkcji pod koniec 2023 roku. Modele będą nadal dostępne w 2024 r., o ile pozostaną zapasy i zanim V8 ustąpi miejsca Nettuno V6 i Folgore EV w przyszłej ofercie.

Decyzja Maserati o pożegnaniu się z modelami napędzanymi silnikiem V8 jest znacząca, biorąc pod uwagę produkcję ponad 100 000 egzemplarzy od 1959 roku. To słodko-gorzki moment zarówno dla entuzjastów Maserati, jak i ogólnie dla fanów motoryzacji.

Obecna iteracja 3,8-litrowego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem znanego z imponujących osiągów, będzie ostatnim rozdziałem w jego historii, ponieważ Ferrari zaprzestało jego dostaw dla Maserati. W swojej najnowszej formie silnik wytwarza 580 KM i 730 Nm maksymalnego momentu obrotowego i jest dostępny w Levante, Ghibli i Quattroporte, które zadebiutowały w 2020 roku w wariantach Trofeo.

W ramach pożegnania z V8, Maserati wprowadzi na rynek edycje specjalne Ghibli 334 Ultima i Levante V8 Ultima podczas Goodwood Festival of Speed w 2023 roku w lipcu. Szczegóły dotyczące modeli są ograniczone, ale domyślamy się, że będą one zawierały specjalne akcenty upamiętniające zbliżający się kres takiego układu napędowego.

Smutna wiadomość o V8 została przekazana podczas piątego festiwalu Motor Valley, który odbył się w Modenie w dniach 11-14 maja. Podczas tego wydarzenia Maserati zaprezentuje na Piazza XX Settembre edycje Levante, Ghibli i Quattroporte z serii Zèda. Specjalne modele stworzono jako hołd dla V8 i nawiązują do unikatowego GranTurismo Zeda z 2019 roku. 

Wreszcie w pełni elektryczna gama Maserati Folgore, w tym jednorazowy GranTurismo Folgore Luce, Grecale Folgore i jednomiejscowy GEN3 marki Trident w Formule E, zostaną wystawione na Piazza Grande.

Według ostatnich doniesień nadchodzące modele Maserati czekają znaczące zmiany. Kolejna generacja Quattroporte i Levante, które mają zadebiutować, odpowiednio, w 2024 i 2025 roku, będą w pełni elektryczne. Włoski producent wciąż będzie miał w swojej ofercie sportowe GranTurismo – SUV-a Grecale i supersamochód MC20. 

Maserati zobowiązało się do wprowadzenia w pełni elektrycznych wersji w całym swoim asortymencie do 2025 r., a następnie do całkowitego zaprzestania produkcji pojazdów z silnikami spalinowymi do 2030 roku, stając się marką w pełni elektryczną.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe