Zgadza się, to Maserati 222 dumnie reprezentujące barwy ForzaItalia.pl! W najnowszym numerze miesięcznika Automobilista, nasz redakcyjny kolega Krzysztof Kubas zastanawia się na ile era Biturbo w historii Maserati była ratunkiem dla marki a na ile upadkiem prestiżu. Bartek Lichocki wykonał zdjęcia dwóch klubowych egzemplarzy reprezentujących różne etapy rozwoju serii Biturbo. Serdeczne podziękowania dla Janka i Grzegorza za udostępnienie aut do artykułu.
Zapraszamy do lektury!
Jakub Strzemżalski
Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…
Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…
Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…
Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…
Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…
Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…