Od 1 lipca Fiat w Wielkiej Brytanii będzie oferować wyłącznie zelektryfikowane wersje swoich modeli

Fiat ogłosił, że od 1 lipca 2022 r. zrezygnuje ze wszystkich niezelektryfikowanych wariantów w swojej ofercie w Wielkiej Brytanii, oferując jedynie modele z napędem hybrydowym i w pełni elektrycznym. Jest to kolejny krok w kierunku elektrycznej przyszłości włoskiego producenta samochodów, który do 2027 roku chce stać się marką wyłącznie EV.

Jak podaje oficjalna strona Fiata UK, jedynymi modelami dotąd dostępnymi na rynku brytyjskim z silnikiem spalinowym, były Tipo i 500X, wyposażone w różne wersje turbodoładowanego, trzycylindrowego silnika benzynowego o pojemności 1 litra. Z kolei jednostki wysokoprężne już wcześniej odeszły do lamusa.

Fiat twierdzi, że w 2021 roku odnotowano największy roczny wzrost rejestracji pojazdów zelektryfikowanych w Wielkiej Brytanii, co świadczy o tym, że nabywcy są zainteresowani ograniczeniem emisji. W porównaniu z rokiem poprzednim odnotowano 88,3% wzrost liczby rejestracji pojazdów BEV, 43% wzrost liczby rejestracji pojazdów HEV i 18,5% wzrost liczby rejestracji pojazdów MHEV.

Elektryfikacja gamy modelowej Fiata rozpoczęła się w 2020 roku od modeli 500 Hybrid i Panda Hybrid, w których zastosowano turbodoładowany silnik trzycylindrowy o pojemności 1 litra z 12-woltowym systemem hybrydowym typu mild-hybrid. W tym samym roku Fiat zaprezentował w pełni elektryczny model 500. Na początku 2022 roku wraz z debiutem modeli 500X Hybrid i Tipo Hybrid, wyposażonych w turbodoładowany silnik czterocylindrowy o pojemności 1,5 litra z 48-woltowym układem hybrydowym typu mild-hybrid, cała linia pojazdów marki została zelektryfikowana.

Następnym krokiem Fiata będzie zaprezentowanie kolejnych w pełni elektrycznych modeli, które mają korzystać z podzespołów Stellantis. Nowa gama będzie obejmować w pełni elektryczne supermini, będące duchowym następcą Fiata Punto oraz trzy nowe elektryczne crossovery, które pojawią się w latach 2023-2027.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe