Oto Alfa Romeo Stelvio od Romeo Ferraris

Tym razem Romeo Ferraris wzięło na warsztat najmocniejszą seryjnie produkowaną Alfę Romeo Stelvio Quadrifoglio, napędzaną 2,9-litrowym silnikiem twin-turbo V6 o mocy 510 KM.

Następstwem zabiegu w warsztacie jest wzrost mocy do 550 KM i 660 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Stelvio potrafi osiągnąć prędkość maksymalną 290 km/h, zamiast 283 km/h.

Zmiany Romeo Ferraris zakrojone są na szerszą skalę – włoski tuner pokusił się o pokrycie nadwozia lakierem, który w zależności od światła ma różne kolory, głównie ciemny zielony, fioletowy i brązowy. Nadkola wypełniają 20-calowe, 10-ramienne obręcze OZ. Do tego detale, takie jak osłona chłodnicy, osłony lusterek i klamki zostały stworzone z włókna węglowego. Kropką nad „i” są nieco szersze nadkola, nowe amortyzatory (dzięki czemu zmniejszono prześwit) oraz końcówki rur wydechowych z „klapkami”, pozwalające kierowcy na wybór „cichego” lub „głośnego” trybu.

Jest także dobra wiadomość dla właścicieli Stelvio z innymi odmianami silnikowymi. Romeo Ferraris oferuje pakiet dla 2-litrowego benzyniaka, dzięki któremu auto klienta zyska dodatkowe 45 KM – 245 zamiast 200. Zaś w przypadku mocniejszego wariantu, oferującego w standardzie 280 KM, możliwy jest wzrost mocy do 310 KM. Diesel o pojemności 2 litrów nie został pominięty – 210-konna odmiana może zyskać dodatkowe 15 KM, a 180-konna – dodatkowe 30!

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe