W tym roku włoska marka Pagani świętowała 10-lecie modelu Huayra podczas Monterey Car Week. Z tej okazji zaprezentowano wspomniany model w pakiecie BC Pacchetto Tempesta.
Opracowany specjalnie dla tego wyczynowego modelu pakiet Pacchetto Tempesta zawiera „szereg ulepszeń i rozwiązań mających na celu dalsze uwolnienie prawdziwego wyścigowego potencjału samochodu”. Kluczowe zmiany obejmują aerodynamiczny zestaw nadwozia, który składa się z nowego przedniego splittera, tylnego skrzydła z włókna węglowego, centralnej płetwy i dedykowanego wlotu powietrza. Pagani twierdzi, że te modyfikacje te maksymalizują wydajność aerodynamiczną samochodu, jednocześnie poprawiając jego wygląd.
Ponadto Huayra BC Pacchetto Tempesta wyróżnia się układem wydechowym z sześcioma końcówkami, nowym zawieszeniem i trybem Soft Driving, najprawdopodobniej poprawiającym komfort podróży.
Zmiany na tym się nie kończą – producent twierdzi, że detale we wnętrzu robią piorunujące wrażenie. Silnik pozostał ten sam – jest to 6-litrowe V12, rozwijające 827 KM i 1100 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Po fali krytyki, jaka spadła na Ferrari po prezentacji pierwszego w pełni elektrycznego modelu marki,…
W historycznej fabryce Maserati przy Viale Ciro Menotti w Modenie odbyła się ceremonia skasowania znaczka…
Ferrari może szykować powrót rozwiązania, które przez lata było jednym z symboli sportowej motoryzacji. Według…
Nowa Alfa Romeo 33 Stradale otrzymała wyróżnienie honorowe podczas XXIX edycji nagrody Compasso d’Oro ADI…
Rok 1998 był nie lada przełomem, jeśli chodzi o europejski rynek samochodowy. We Francji debiutowały…
Czy można zamknąć wspomnienie gorącego, toskańskiego popołudnia w bryle samochodu? Projektanci Alfy Romeo w latach…