Kategorie: EsportNews

Pechowy wyścig na Silverstone dla FDA


Przedostatnia runda jednomarkowego sezonu R.S. 01 Trophy by ACLeague w symulatorze Assetto Corsa, poszła nie po myśli zespołu ForzaItalia.pl Driver Academy. Pomimo dobrych kwalifikacji nasi zawodnicy zajęli odległe miejsca. 

Najwyżej sklasyfikowany został Paweł Jarzębowski – 15., gromadząc 286 punktów. Aleksander Bogusławski był 19. (281 pkt), maniakDVD 20. (278 pkt), zaś mknbl – 25. (265 pkt). To znacznie poniżej naszych oczekiwań, szczególnie jeśli weźmiemy pod uwagę dobre wyniki kwalifikacji – mknbl był 5., Paweł 9., Aleksander 13. Nieco gorzej poradził sobie maniakDVD, który zajął 24. miejsce, tracąc zaledwie 0,461 s do lidera.

Jednak co najistotniejsze, ekipa ForzaItalia.pl Driver Academy Squadra Giallo wciąż pozostaje w walce o podium w klasyfikacji drużynowej, co prawda już bez perspektyw na pierwsze miejsce i z topniejącą przewagą nad trzecim zespołem. Decydująca okaże się ostatnia runda na Imoli, która pokaże, czy przewaga punktowa 279 pkt nad trzecią i 324 pkt nad czwartą ekipą wystarczy. Tym bardziej, że w międzyczasie mogą dojść surowe kary za Silverstone, jeszcze mocniej wpływające na sytuację. Powtórkę wyścigu można obejrzeć na YouTubie:

Wypowiedziami po wyścigu podzielili się kierowcy, w tym Paweł Jarzębowski:

Kwalifikacje do R1 przebiegły nieźle. Start z 9. pozycji nie był już tak udany i straciłem na początku. Po błędach innych kierowców udało się jednak ukończyć wyścig na dziesiątej pozycji, co umożliwiło mi start z pierwszego miejsca w drugim wyścigu. Start w R2 pokazał, że to jeszcze nie miejsce i nie czas na walkę w czołówce. Kompletny brak pomysłu i moje niewielkie doświadczenie spowodowały, że po trzech zakrętach straciłem dużo pozycji, a kilka okrążeń dalej dokończyłem dzieło i popełniając kolejny błąd spadłem na sam koniec stawki. Silverstone nie zaliczyłbym jednak do nieudanych rund. W R1 pokazałem, że potrafię jechać powtarzalnie, bez popełniania większych błędów, a z kolei ze startu z P1 w drugim wyścigu mogłem po wszystkim wyciągnąć wnioski, przedyskutować sytuację z kolegami, co mam nadzieję, zaowocuje w przyszłości. Dałem im również powód do radości, bo mogli sobie trochę pożartować z mojego wspaniałego startu.

Mknbl:

Jeden nieodpowiedzialny manewr ze strony kierowcy próbującego wygrać wyšcig na pierwszym okrążeniu położył nam oba sprinty. Incydent ten sprawił, że straciliśmy z Olkiem ponad 30 pozycji, których przy uszkodzonym aucie nie da się odrobić na takim torze i których żadne kary dla winowajcy nam nie zrekompensują. W drugim wyścigu przebijając się przez stawkę również udało się dwukrotnie oberwać od innych. Przy powrocie na tor po jednej z tych sytuacji niestety sam doprowadziłem do kontaktu ze Szpachlą, za co mogę tylko i wyłącznie przeprosić. Prezentując najlepsze tempo w tym sezonie i po wywalczeniu piątej pozycji startowej, kończę zmagania ze swoim najmniejszym dorobkiem punktowym i prawdopodobnie pozbawieniem możliwości startu w kwalifikacjach w ostatnim wyścigu. W rywalizacji zespołów sytuacja z komfortowej przerodziła się w katastrofalną, Widząc więc, że ten sezon ACL to jedna wielka syzyfowa praca, dość poważnie rozważam odpuszczenie ostatniej rundy.

ManiakDVD:

Pierwsza runda w barwach Forzaitalia.pl już za mną. Na wstępie jeszcze raz chciałem podziękować ekipie za przyjęcie do teamu i będę robił wszystko, by pokazywać się z jak najlepszej strony. Sam wyścig na Silverstone National był swego rodzaju eksperymentem w lidze. Niestety krótka nitka toru nie dawała szans na większe manewry wyprzedzania i przez większość czasu jechało się w peletonie złożonym z innych zawodników. W R1 po średnio udanych kwalifikacjach udało mi się dzięki równej jeździe i błędach innych kierowców awansować na P18. W R2 po kilku okrążeniach awansowałem mniej więcej do połowy stawki, a po karze drive thru dla jednego z kierowców wskoczyłem na pozycję P14, która mogła być moim najlepszym finiszem na serwerze PRO. Niestety pozycję tą udało się utrzymać do… ostatniego okrążenia, gdzie po błędzie rywala i jego nieudanym ataku zostałem wypchnięty z toru, przez co spadłem na pozycję P19. Mimo wszystko kończę rundę z głową podniesioną do góry i zebranym kolejnym cennym bagażem doświadczeń.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Zrzut Ekranu z YouTube’a

Ostatnie wpisy

Assetto Corsa EVO V0.9 już dostępne. Nowe auta, pit stopy i zmiany w fizyce

Aktualizacja V0.9 do Assetto Corsa EVO wprowadza trzy samochody, obowiązkowe postoje w wybranych wyścigach sieciowych…

2 dni temu

Ferrari 499P wraca do Teksasu. Czas na kolejną rundę WEC na COTA

Circuit of the Americas w Austin (Teksas) po raz trzeci z rzędu gości rundę FIA…

2 dni temu

Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku znalazł nowego właściciela

Lamborghini Countach LP5000 QV „Downdraft” z 1985 roku został sprzedany za 1,325 mln dolarów. Samochód,…

3 dni temu

Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet by Figoni sprzedana za 995 tys. dolarów

Alfa Romeo 8C 2300 Cabriolet z 1933 roku, wyposażona w nadwozie francuskiej firmy Figoni, została…

3 dni temu

Zielony karbon, drewno i 2,8-litrowe V6. Totem pokazał 32. GT Super

Totem Automobili zaprezentowało podczas Monterey Car Week swój 32. egzemplarz modelu GT Super. Samochód o…

4 dni temu

Weekend Ferrari w wyścigach GT: triumf w ELMS, dublet w Le Mans Cup i podia w USA oraz Japonii

Ferrari ma za sobą udany weekend w kilku seriach wyścigowych. Samochody z Maranello wygrały czwartą…

4 dni temu