Po Alfie Romeo Milano – której prezentację zaplanowano na 10 kwietnia 2024 roku – pojawią się następcy modeli Stelvio i Giulia. Oba będą produkowane w fabryce w Cassino (FR) i będą dzielić platformę Stla Large oraz nowy pakiet technologiczny Stla Brain. Tak przynajmniej wynika z najnowszych doniesień włoskiej prasy.
Stelvio i Giulia zostaną w całości zaprojektowane i opracowane we Włoszech. Alfa Romeo będzie korzystać z platformy Stla Large, która umożliwia inżynierom dostosowanie parametrów takich, jak rozstaw osi, długość, szerokość i wysokość. Pozwala również na zastosowanie różnych modułów zawieszenia – w zależności od potrzeb można osiągnąć wyższy komfort kosztem właściwości jezdnych lub na odwrót. Jest to swego rodzaju czysta kartka, na której można projektować nowe modele. Jak przystało na Alfę Romeo prowadzenie będzie stawiane na pierwszym miejscu, wraz z osiągami i autonomią. Oba auta mają korzystać z baterii o pojemności 118 kWh przy napięciu 800V, która pozwoli na ultraszybkie ładowanie – nawet do 4,5 kWh na minutę. Topowe warianty mają osiągać setkę w mniej niż 3 sekundy.
Alfa Romeo ogłosiła partnerstwo z firmą Amazon, aby zagwarantować działanie systemów rzeczywistości rozszerzonej i przeniesienie do chmury (AWS) mocy obliczeniowej wymaganej dla niektórych usług. Umożliwi to również dostosowanie różnych funkcji samochodu do modelu lub marki, dla której są przeznaczone.
Kolejną nowością, która zadebiutuje na rynku, będzie nowy interfejs Stla SmartCockpit. Zintegrowany z systemem Stla Brain będzie oferował wirtualną przestrzeń, która może być w pełni dostosowana przez kierowcę. Interfejs zostanie zaprojektowany tak, aby zapewnić intuicyjność podczas korzystania z różnych funkcji dzięki sterowaniu dotykowemu i głosowemu, ale także analizie gestów lub spojrzeń. W tym celu system będzie wykorzystywał aplikacje oparte na sztucznej inteligencji, które będą zarządzać funkcjami takimi, jak nawigacja czy asystent głosowy, ale będą również w stanie współdziałać z systemami e-commerce i usługami płatności cyfrowych.
Alfa Romeo ogłosiła, że nowa generacja Stelvio zostanie zaprezentowana do końca 2025 roku, podczas gdy Giulia będzie musiała poczekać do następnego roku. Te dwa modele zadebiutują w wersjach elektrycznych, ale nie można wykluczyć, że pojawią się również warianty korzystające z tradycyjnych jednostek spalinowych.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Po fali krytyki, jaka spadła na Ferrari po prezentacji pierwszego w pełni elektrycznego modelu marki,…
W historycznej fabryce Maserati przy Viale Ciro Menotti w Modenie odbyła się ceremonia skasowania znaczka…
Ferrari może szykować powrót rozwiązania, które przez lata było jednym z symboli sportowej motoryzacji. Według…
Nowa Alfa Romeo 33 Stradale otrzymała wyróżnienie honorowe podczas XXIX edycji nagrody Compasso d’Oro ADI…
Rok 1998 był nie lada przełomem, jeśli chodzi o europejski rynek samochodowy. We Francji debiutowały…
Czy można zamknąć wspomnienie gorącego, toskańskiego popołudnia w bryle samochodu? Projektanci Alfy Romeo w latach…