Kategorie: News

Podwójny triumf Ferrari w 24 Hours of Le Mans


89. edycja 24-godzinnego Le Mans, najstarszego i najbardziej prestiżowego z wyścigu wytrzymałościowego, będącego czwartą rundą Mistrzostw Świata FIA WEC, została zdominowana przez 488 GTE zespołu AF Corse – dwa jego auta triumfowały w klasach LMGTE Pro i LMGTE Am. 

Alessandro Pier Guidi, James Calado i Côme Ledogar za kierownicą Ferrari #51 wygrali klasę LMGTE Pro, podczas gdy Nicklas Nielsen, François Perrodo i Alessio Rovera rządzili w klasie LMGTE Am. Iron Lynx 488 GTE, obsadzony przez Włochów Rino Mastronardiego, Matteo Cressoniego oraz Calluma Ilotta z Ferrari Driver Academy, uzupełnił podium w tej ostatniej kategorii. Wyścig o godzinie 16:00 w sobotę rozpoczął prezes Ferrari – John Elkann.

Zwycięzcy z 2019 roku – Alessandro Pier Guidi i James Calado ponownie odnieśli zwycięstwo, prowadząc wyścig przez większość czasu. Przy tej okazji parze pomagał Côme Ledogar, który wraz z Piera Guidim zasłynął niedawno w 24-godzinnym wyścigu Spa-Francorchamps. Jest to pierwszy triumf Francuza w Le Mans, podczas gdy dwaj mistrzowie świata z 2017 roku mają już dwa zwycięstwa na koncie. 

Trio walczyło przez większość wyścigu z Corvettą Garcii-Taylora-Catsburga, uzyskując decydującą przewagę dzięki lepszemu radzeniu sobie z fazami neutralizacji wyścigu. Po raz kolejny drugi samochód AF Corse, z załogą Miguel Molina, Daniel Serra i Sam Bird, miał pecha. Samochód #52 był w dobrej sytuacji do walki o zwycięstwo, ale musiał zjechać do boksu z powodu problemu z zawieszeniem. Następnie przebicie opony w Tertre Rouge podczas stintu Sama Birda doprowadziło do kolejnego długiego postoju Ferrari, które musiało zadowolić się piątą pozycją. Mimo to zdobyło ważne punkty mistrzowskie w wyścigu. 

Dzięki tej wygranej Pier Guidi i Calado awansowali z 124 punktami na czoło klasyfikacji. Mają 12 punktów przewagi nad Estre i Jani, podczas gdy Serra i Molina mają ich 57. Jest to czwarte zwycięstwo AF Corse w klasie LMGTE Pro po zwycięstwach w 2012, 2014 i 2019 roku. Z kolei dla Ferrari to 38. triumf w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, z 29. zwycięstwami w klasie i 9. w klasyfikacji generalnej. Jest to także trzecie zwycięstwo 488 GTE we francuskim klasyku.

Nicklas Nielsen, François Perrodo i Alessio Rovera wykazali się trzeźwością umysłu, nerwami i talentem, by sięgnąć po pierwsze zwycięstwo AF Corse w 24-godzinnym wyścigu Le Mans w klasie LMGTE Am. Nie pozwolili, aby kara przejazdu przez aleję serwisową zbiła ich z kursu. Podobnie, jak w innych wyścigach WEC, aktualni mistrzowie potwierdzili chęć zachowania tytułu. Pomogła im w tym prędkość Alessio Rovery, który debiutował w tym maratonie. 

Podium uzupełnili: 488 GTE #80 Iron Lynx z Rino Mastronardim i Matteo Cressonim oraz Callum Ilott z Ferrari Driver Academy. W swoim debiucie w tym wyścigu Brytyjczyk zyskał na szybkości i pewności siebie, którą może dać tylko doświadczenie. Załoga samochodu #60 wystawionego przez włoski zespół, z doświadczonymi Paolo Rubertim i Raffaele Giammarią obok Claudio Schiavoniego, wspięła się o kilka pozycji w klasyfikacji mistrzostw i zajmuje obecnie czwarte miejsce. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Ferrari wraca do czasów Schumachera. Specjalne barwy na Monzę

Tegoroczny weekend Grand Prix Włoch na torze Monza będzie dla Ferrari okazją do przypomnienia jednej…

18 godzin temu

Alfa Romeo i jachty spotkają się w Genui. Marka partnerem 66. Salone Nautico

Alfa Romeo będzie Official Car podczas 66. Międzynarodowego Salonu Nautycznego w Genui, który odbędzie się…

18 godzin temu

Lancia mistrzem świata WRC2. Tytuł zdobyty już w pierwszym sezonie powrotu

Lancia Corse HF sięgnęła po mistrzostwo świata zespołów WRC2, choć do końca sezonu FIA World…

2 dni temu

Wymarzone Ferrari Lewisa Hamiltona. F40 czekało na niego przez trzy dekady

Lewis Hamilton spełnił jedno ze swoich motoryzacyjnych marzeń. Siedmiokrotny mistrz świata Formuły 1 kupił Ferrari…

2 dni temu

Od warsztatu w Bolonii do Indianapolis 500. Historia Maserati doczekała się filmu

Sześciu braci, niewielki warsztat w Bolonii i ambitny plan, który w 1926 roku mógł wydawać…

3 dni temu

Ferrari 296 GT3 Evo z pierwszym tytułem. Kessel Racing triumfuje na Nürburgringu

Ferrari 296 GT3 Evo ma na koncie pierwszy tytuł mistrzowski. Podczas zawodów na Nürburgringu, będących…

3 dni temu