Na YouTubie pojawił się film z wyścigu Ferrari SF90 Stradale i Fiata Pandy 4×4 na prostej. O ile jego rozstrzygnięcie wydawałoby się oczywiste, o tyle czynnik w postaci pokrytej śniegiem nawierzchni mocno zmienił układ sił.
Rezultat nikogo nie powinien dziwić. Fiat Panda dysponuje oponami o wąskim profilu, do tego jest zdecydowanie lżejszy (mniej niż 800 kg). W dodatku łatwiej w takich warunkach efektywniej ruszyć, zważywszy na niedostatek mocy (48 KM) i momentu obrotowego.
Dla porównania Ferrari SF90 Stradale dysponuje jednostką V8 o mocy 780 KM i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego, wspieraną przez 3 silniki elektryczne o mocy 220 KM. Daje to maksymalną moc 1000 KM. Moment obrotowy trafia na obie osie za pośrednictwem dwusprzęgłowej przekładni automatycznej F1 o 8 przełożeniach. Sprint od 0 do 100 km/h załatwia w zaledwie 2,5 s, a 200 km/h w 6,7 s! Rozpędzi się do 340 km/h.
Fiat Panda pierwszej generacji w 2020 roku świętował swoje 40. urodziny. To wciąż kultowy samochód, który ma rzeszę fanów. Jest ceniony za swoją prostą konstrukcję. Co ciekawe, firma Garage Italia Customs opracowała wersję w pełni elektryczną tego modelu.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…
Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…
W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…
Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…
Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…
FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…