Na YouTubie pojawił się film z wyścigu Ferrari SF90 Stradale i Fiata Pandy 4×4 na prostej. O ile jego rozstrzygnięcie wydawałoby się oczywiste, o tyle czynnik w postaci pokrytej śniegiem nawierzchni mocno zmienił układ sił.
Rezultat nikogo nie powinien dziwić. Fiat Panda dysponuje oponami o wąskim profilu, do tego jest zdecydowanie lżejszy (mniej niż 800 kg). W dodatku łatwiej w takich warunkach efektywniej ruszyć, zważywszy na niedostatek mocy (48 KM) i momentu obrotowego.
Dla porównania Ferrari SF90 Stradale dysponuje jednostką V8 o mocy 780 KM i 800 Nm maksymalnego momentu obrotowego, wspieraną przez 3 silniki elektryczne o mocy 220 KM. Daje to maksymalną moc 1000 KM. Moment obrotowy trafia na obie osie za pośrednictwem dwusprzęgłowej przekładni automatycznej F1 o 8 przełożeniach. Sprint od 0 do 100 km/h załatwia w zaledwie 2,5 s, a 200 km/h w 6,7 s! Rozpędzi się do 340 km/h.
Fiat Panda pierwszej generacji w 2020 roku świętował swoje 40. urodziny. To wciąż kultowy samochód, który ma rzeszę fanów. Jest ceniony za swoją prostą konstrukcję. Co ciekawe, firma Garage Italia Customs opracowała wersję w pełni elektryczną tego modelu.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Fiat opublikował pierwsze zdjęcia nowego Argo X, który będzie pierwszą nowością marki w Brazylii w…
Kierowcy Scuderia Ferrari HP, Lewis Hamilton i Charles Leclerc, zajęli odpowiednio trzecie i czwarte miejsce…
Abarth i Breil upamiętniają 50. rocznicę debiutu Fiata 131 Abarth Rally, prezentując limitowany chronograf inspirowany…
Fiat sięga po jedną ze swoich najbardziej charakterystycznych nazw, ale tym razem interpretuje ją w…
Fiat 1100 Sport Mille Miglia zdobył nagrodę Best of Show 2026 podczas piątej edycji Festival…
Alfa Romeo ujawniła nazwę samochodu koncepcyjnego, który zostanie zaprezentowany podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Paryżu.…