Kategorie: News

Powstaną 3 restomody na bazie Lancii Aurelii


Thornley Kelham pokazał restomod Lancia Aurelia Outlaw European CSL. Powstaną tylko trzy takie samochody i są one jeszcze bardziej wyczynową wersją wcześniej ogłoszonego programu restomod Aurelia.

Samochód jest napędzany 3,2-litrowym silnikiem V6 Busso o mocy 304 KM i korzysta z 5-biegowej skrzyni ręcznej. Poprzednie warianty modelu Aurelia Outlaw musiały zadowolić się mocą 223 KM, podczas gdy oryginalna Aurelia osiągała skromne 120 KM.

Thornley Kelham zmodyfikował Aurelię tak, aby była w stanie poradzić sobie z dodatkową mocą i twierdzi, że została ona dostrojona do specyfikacji fast road. Tuner twierdzi, że jest to auto nadal w dużym stopniu inspirowane zwinną osobowością oryginalnej Aurelii, z sukcesami uczestniczącej w wielu wydarzeniach sportowych.

Oznacza to nowoczesne hamulce tarczowe, nowoczesną przekładnię, zębatkowy układ kierowniczy z opcjonalnym wspomaganiem, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz w pełni zmodyfikowane przednie i tylne zawieszenie, a także pełną klatkę bezpieczeństwa. Pomimo tak zaawansowanych rozwiązań, zmodyfikowana Aurelia nadal waży tylko około 1100 kg.

Samochód jest bardzo podobny do podwozia Aurelii o numerze 1010, które zostało zmodyfikowane przez prywatnego zawodnika Giovanniego Bracco. Wystartował on swoją Aurelią w Mille Miglia w 1951 roku i zajął drugie miejsce. Później ścigał się w Le Mans, gdzie zdobył pierwsze miejsce w klasie i w sześciogodzinnym wyścigu w Pescarze. Pojazd miał obniżoną linię dachu w celu poprawy aerodynamiki – Thornley Kelham postarał się odtworzyć to rozwiązanie.

Wreszcie wnętrze CSL Aurelia Outlaw zostało odświeżone dzięki pełnej skórze Connolly, klimatyzacji, różnym opcjom foteli przednich, podsufitce z Alcantary i kierownicy z drewnianym obramowaniem.

Ceny nie zostały ujawnione, ale zważając na zakres modernizacji, zastosowane komponenty i ostateczne osiągi, przy zachowaniu niskiej masy własnej oraz limitowaną produkcję do 3 sztuk, spodziewać się można wysokiej kwoty. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

4 godziny temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

4 godziny temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

1 dzień temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

1 dzień temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

2 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

2 dni temu