Kategorie: News

Powstaną 3 restomody na bazie Lancii Aurelii


Thornley Kelham pokazał restomod Lancia Aurelia Outlaw European CSL. Powstaną tylko trzy takie samochody i są one jeszcze bardziej wyczynową wersją wcześniej ogłoszonego programu restomod Aurelia.

Samochód jest napędzany 3,2-litrowym silnikiem V6 Busso o mocy 304 KM i korzysta z 5-biegowej skrzyni ręcznej. Poprzednie warianty modelu Aurelia Outlaw musiały zadowolić się mocą 223 KM, podczas gdy oryginalna Aurelia osiągała skromne 120 KM.

Thornley Kelham zmodyfikował Aurelię tak, aby była w stanie poradzić sobie z dodatkową mocą i twierdzi, że została ona dostrojona do specyfikacji fast road. Tuner twierdzi, że jest to auto nadal w dużym stopniu inspirowane zwinną osobowością oryginalnej Aurelii, z sukcesami uczestniczącej w wielu wydarzeniach sportowych.

Oznacza to nowoczesne hamulce tarczowe, nowoczesną przekładnię, zębatkowy układ kierowniczy z opcjonalnym wspomaganiem, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu oraz w pełni zmodyfikowane przednie i tylne zawieszenie, a także pełną klatkę bezpieczeństwa. Pomimo tak zaawansowanych rozwiązań, zmodyfikowana Aurelia nadal waży tylko około 1100 kg.

Samochód jest bardzo podobny do podwozia Aurelii o numerze 1010, które zostało zmodyfikowane przez prywatnego zawodnika Giovanniego Bracco. Wystartował on swoją Aurelią w Mille Miglia w 1951 roku i zajął drugie miejsce. Później ścigał się w Le Mans, gdzie zdobył pierwsze miejsce w klasie i w sześciogodzinnym wyścigu w Pescarze. Pojazd miał obniżoną linię dachu w celu poprawy aerodynamiki – Thornley Kelham postarał się odtworzyć to rozwiązanie.

Wreszcie wnętrze CSL Aurelia Outlaw zostało odświeżone dzięki pełnej skórze Connolly, klimatyzacji, różnym opcjom foteli przednich, podsufitce z Alcantary i kierownicy z drewnianym obramowaniem.

Ceny nie zostały ujawnione, ale zważając na zakres modernizacji, zastosowane komponenty i ostateczne osiągi, przy zachowaniu niskiej masy własnej oraz limitowaną produkcję do 3 sztuk, spodziewać się można wysokiej kwoty. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati testuje odświeżone modele. Grecale może być kluczowe dla przyszłości marki

Maserati kontynuuje testy zamaskowanych prototypów modeli GranTurismo, GranCabrio oraz Grecale. Samochody sfotografowano w Modenie, w…

20 godzin temu

Alfa Romeo odświeża model Junior i rusza z nową kampanią z Pedro Alonso

Alfa Romeo wprowadza odświeżoną gamę modelu Junior. Producent zapowiada bogatsze wyposażenie standardowe oraz rozszerzenie pakietu technologii,…

21 godzin temu

Plan A, B i C, czyli mała instrukcja obsługi zlotu

Czas na zlocie można spędzić bardzo intensywnie – zwiedzając rozległą wystawę samochodów, uczestnicząc w rajdzie…

1 dzień temu

Kimera odchodzi od czterech cylindrów. Nowy K39 ma podbić Pikes Peak

Włoska marka Kimera Automobili, znana przede wszystkim z efektownych restomodów inspirowanych historycznymi modelami Lancii, zapowiedziała…

2 dni temu

Podium Ferrari przed Le Mans. Spa przyniosło punkty, ale też rozczarowanie

Ferrari zakończyło 6-godzinny wyścig na torze Spa-Francorchamps, czyli drugą rundę sezonu FIA World Endurance Championship,…

2 dni temu

Rally Portugal wyzwaniem dla Lancii. Liderzy WRC2 zmierzą się z wymagającymi trasami

Po udanych występach na asfaltowych rundach w Chorwacji i na Wyspach Kanaryjskich, zespół Lancia przystępuje…

5 dni temu