Ferrari podsumowało pierwszy dzień testowy w Bahrajnie. Nowy bolid SF-25 ukończył pełny program. Lewis jeździł rano, a Charles – po południu.
Kierowcy Scuderia Ferrari HP pokonali łącznie 141 okrążeń (763 km) podczas pierwszego z trzech dni testów przed rozpoczęciem sezonu 2025. Lewis Hamilton i Charles Leclerc podzielili między siebie osiem godzin spędzonych na torze w bolidzie SF-25. Obaj kierowcy realizowali ten sam program koncentrując się na zwykłych testach nowego samochodu podczas pierwszego przejazdu, a nie na osiągach.
Lewis jako pierwszy wyjechał na tor, a samochód został wyposażony w specjalne oprzyrządowanie do analizy aerodynamiki na kilka pierwszych okrążeń, aby wykonać pomiary podczas jazdy na oponie C2. W programie znalazło się dokładne mapowanie, aby uzyskać dogłębny obraz całego samochodu, a także sprawdzenie korelacji między danymi z toru a danymi zebranymi w symulatorze w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Hamilton testował również oponę C3 z różnymi konfiguracjami aerodynamicznymi i poziomem paliwa, a także wykonał kilka treningowych startów i pit stopów. Przejechał 70 okrążeń (379 kilometrów) z najlepszym czasem 1’31″834, ustanowionym na oponach C3.
Podczas przerwy obiadowej zmieniono ustawienia kokpitu, aby dostosować je do potrzeb Charlesa, który wyjechał na tor Sakhir krótko po godzinie 15:00. Przejechał niemal identyczny program, jak jego kolega z zespołu – zaczynając na oponach C2, a następnie zmieniając je na C3, kontynuując prace nad mapowaniem i zapoznając się z SF-25, ale bez skupiania się na osiągach. Jeździł również z różnym obciążeniem paliwa, podczas gdy zespół zbierał dane z kilku obszarów, kończąc dzień kilkoma startami treningowymi. Jedyną przeszkodą była ogólna awaria zasilania, która dotknęła cały tor krótko po godzinie 17:00 – co oznaczało, że aktywność na obiekcie została wstrzymana na prawie godzinę. W związku z tym FIA i zespoły podjęły decyzję o przedłużeniu sesji o godzinę – flaga w szachownicę pojawiła sie o godzinie 20:00. Najlepszy czas Monakijczyka na 71. okrążeniach (384 kilometry) wyniósł 1’30″878 na oponach C3.
SESJA PORANNA
PROWADZĄCY: Lewis Hamilton #44
UKOŃCZONE OKRĄŻENIA: 70
POKONANY DYSTANS: 379 kilometrów
NAJSZYBSZE OKRĄŻENIE: 1’31″834 na C3
UŻYTE OPONY: C2, C3
POGODA: pochmurno, sucho. Temperatury: powietrze 15°C, tor 22°C
SESJA POPOŁUDNIOWA
PROWADZĄCY: Charles Leclerc #16
UKOŃCZONE OKRĄŻENIA: 71
POKONANY DYSTANS: 384 kilometry
NAJSZYBSZE OKRĄŻENIE: 1’30″878 na C3
UŻYTE OPONY: C2, C3
POGODA: pochmurno, sucho. Temperatury: powietrze 14°C, tor 20°C
Lewis Hamilton #44:
Testy zawsze są ekscytujące. To pierwszy raz, kiedy można zobaczyć, nad czym wszyscy pracowali i zacząć wyczuwać swój własny samochód i nadchodzący rok. Bycie tutaj ze Scuderia Ferrari HP i w SF-25 po raz pierwszy to niesamowite uczucie. Skupiamy się teraz na eksperymentowaniu z różnymi rzeczami, zbieraniu jak największej ilości danych i zapoznawaniu się z samochodem, a już wiele się nauczyliśmy. Jest zbyt wcześnie, aby naprawdę zrozumieć osiągi, ale wszystko jest w porządku i jako zespół pracujemy nad najlepszym sposobem optymalizacji każdego przejazdu. W ciągu najbliższych kilku dni będziemy mieli jeszcze więcej do zrobienia, aby zrealizować nasz program i jak najlepiej zrozumieć samochód, ale teraz nie mogę się doczekać jutrzejszego wyjazdu.
Charles Leclerc #16:
Dobrze jest wrócić na tor. Cały zespół włożył wiele wysiłku w projekt SF-25 w przerwie zimowej, więc ekscytujące jest w końcu zabrać się do pracy. Zawsze pozytywnie jest mieć płynną sesję bez żadnych nieoczekiwanych zdarzeń w zakresie planu jazdy, choć oczywiście jest jeszcze za wcześnie, aby wyciągać jakiekolwiek wnioski na temat naszych wyników. Zamierzamy przeanalizować nasze dzisiejsze dane i wykorzystać to, czego nauczyliśmy się dziś wieczorem.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ferrari zakończyło 94. edycję 24 Godzin Le Mans z wynikami dalekimi od wcześniejszych sukcesów, ale…
Lewis Hamilton odniósł swoje pierwsze zwycięstwo jako kierowca Ferrari, wygrywając Grand Prix Barcelony-Catalunya. Dla włoskiego…
Alfa Romeo odniosła kolejne zwycięstwo w historycznym rajdzie 1000 Miglia. Tegoroczną, 44. edycję współczesnej odsłony…
Maserati zaprezentowało wyjątkowy egzemplarz modelu MCPURA Cielo Tributo 1926, przygotowany z okazji setnej rocznicy debiutu…
Ducati zaprezentowało nową wersję motocykla Hypermotard 698 Mono. Model oznaczony nazwą Nera dołącza do rodziny…
Druga runda sezonu Alfa Revival Cup rozegrana na torze Varano de’ Melegari, przyniosła istotne przetasowania w…