Sezon 2025 GT World Challenge Europe zapowiada się niezwykle emocjonująco dla fanów marki z Maranello. W rywalizacji Endurance zobaczymy siedem egzemplarzy Ferrari 296 GT3, które wystartują w wyścigach trwających ponad trzy godziny. Taka sama liczba samochodów wystartuje w serii Sprincie, w której każdy weekend wyścigowy składa się z dwóch godzinnych wyścigów. Pięć aut weźmie udział w klasyfikacji łączonej obu serii.
W klasie Endurance do rywalizacji przystąpi siedem Ferrari 296 GT3. Dwa z nich wystawi zespół AF Corse – Francorchamps Motors w klasie Pro, przeznaczonej dla profesjonalnych kierowców. W samochodzie z numerem 50 zobaczymy fabrycznych kierowców Ferrari: Antonio Fuoco, Arthura Leclerca i Eliseo Donno. Numer 51 przypadnie Alessandro Pier Guidiemu, Alessio Roverze oraz Vincentowi Abrilowi.
Pozostałe pięć Ferrari 296 GT3 będzie rywalizować w klasie Bronze: dwa wystawi Kessel Racing (numery 8 i 74), jedno AF Corse – Francorchamps Motors (numer 52), w którym wystąpi Andrea Bertolini, kolejne Rinaldi Racing (numer 12), gdzie w czterech z pięciu rund pojawi się Davide Rigon. Ostatnie 296 GT3 należy do Ziggo Sport Tempesta Racing (numer 93).
W serii Sprint AF Corse – Francorchamps Motors także wystawi dwa samochody w klasie Pro. Numer 50 poprowadzą Thomas Neubauer i Arthur Leclerc, a numer 51 – Alessio Rovera i Vincent Abril. W klasie Pro zobaczymy również pojazd zespołu Emil Frey Racing z numerem 14. Numer 69 został zgłoszony w kategorii Gold, natomiast AF Corse – Francorchamps Motors wystawi jeszcze jeden samochód w klasie Silver. W klasie Bronze rywalizować będą Kessel Racing (numer 74) oraz Ziggo Sport Tempesta Racing (numer 93).
Pięć samochodów Ferrari będzie rywalizować w klasyfikacji łączonej Sprint i Endurance. Są to trzy auta AF Corse – Francorchamps Motors (numery 50, 51 i 52) oraz dwa pozostałe pojazdy – Kessel Racing (numer 74) i Ziggo Sport Tempesta Racing (numer 93). Pierwszym oficjalnym wydarzeniem sezonu będzie tzw. Prolog na torze Paul Ricard we Francji, który odbędzie się w dniach 10-11 marca. To dwudniowe testy, podczas których zespoły Endurance i Sprint po raz pierwszy pojawią się wspólnie na torze.
Sezon Endurance rozpocznie się w Le Castellet (11-13 kwietnia) od sześciogodzinnego nocnego wyścigu. Kolejne rundy odbędą się na Monzy (30 maja-1 czerwca), Spa-Francorchamps (24-godzinny klasyk w dniach 25-29 czerwca), na Nürburgringu (29-31 sierpnia) i Barcelonie (10-12 października). Seria Sprint rozpocznie się na torze Brands Hatch (3-4 maja), a kolejne wyścigi odbędą się na Zandvoort (16-18 maja), Misano (18-20 lipca), Magny-Cours (1-3 sierpnia) oraz w Walencji (19-21 września).
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Rok 2026 ma dla Maserati wyjątkowe znaczenie – marka świętuje stulecie swojego ikonicznego logo –…
Alfa Romeo ogłosiła nawiązanie współpracy z Justine Henin Tennis Academy – szkołą tenisową założoną przez…
Kimera zaprezentowała wyjątkową wersję swojego modelu EVO38, nadając mu kultowe barwy Martini. Nowa odmiana o…
Francuska załoga Yohan Rossel i Arnaud Dunand sięgnęła po zwycięstwo w Rally Islas Canarias, piątej…
Lancia ogłosiła zmianę na stanowisku szefa swojego działu rajdowego Lancia Corse HF. Nową funkcję obejmuje…
Podczas Milan Design Week 2026 ogłoszono wyniki prestiżowego konkursu Car Design Award 2026, który –…