Sezon 2025 GT World Challenge Europe zapowiada się niezwykle emocjonująco dla fanów marki z Maranello. W rywalizacji Endurance zobaczymy siedem egzemplarzy Ferrari 296 GT3, które wystartują w wyścigach trwających ponad trzy godziny. Taka sama liczba samochodów wystartuje w serii Sprincie, w której każdy weekend wyścigowy składa się z dwóch godzinnych wyścigów. Pięć aut weźmie udział w klasyfikacji łączonej obu serii.
W klasie Endurance do rywalizacji przystąpi siedem Ferrari 296 GT3. Dwa z nich wystawi zespół AF Corse – Francorchamps Motors w klasie Pro, przeznaczonej dla profesjonalnych kierowców. W samochodzie z numerem 50 zobaczymy fabrycznych kierowców Ferrari: Antonio Fuoco, Arthura Leclerca i Eliseo Donno. Numer 51 przypadnie Alessandro Pier Guidiemu, Alessio Roverze oraz Vincentowi Abrilowi.
Pozostałe pięć Ferrari 296 GT3 będzie rywalizować w klasie Bronze: dwa wystawi Kessel Racing (numery 8 i 74), jedno AF Corse – Francorchamps Motors (numer 52), w którym wystąpi Andrea Bertolini, kolejne Rinaldi Racing (numer 12), gdzie w czterech z pięciu rund pojawi się Davide Rigon. Ostatnie 296 GT3 należy do Ziggo Sport Tempesta Racing (numer 93).
W serii Sprint AF Corse – Francorchamps Motors także wystawi dwa samochody w klasie Pro. Numer 50 poprowadzą Thomas Neubauer i Arthur Leclerc, a numer 51 – Alessio Rovera i Vincent Abril. W klasie Pro zobaczymy również pojazd zespołu Emil Frey Racing z numerem 14. Numer 69 został zgłoszony w kategorii Gold, natomiast AF Corse – Francorchamps Motors wystawi jeszcze jeden samochód w klasie Silver. W klasie Bronze rywalizować będą Kessel Racing (numer 74) oraz Ziggo Sport Tempesta Racing (numer 93).
Pięć samochodów Ferrari będzie rywalizować w klasyfikacji łączonej Sprint i Endurance. Są to trzy auta AF Corse – Francorchamps Motors (numery 50, 51 i 52) oraz dwa pozostałe pojazdy – Kessel Racing (numer 74) i Ziggo Sport Tempesta Racing (numer 93). Pierwszym oficjalnym wydarzeniem sezonu będzie tzw. Prolog na torze Paul Ricard we Francji, który odbędzie się w dniach 10-11 marca. To dwudniowe testy, podczas których zespoły Endurance i Sprint po raz pierwszy pojawią się wspólnie na torze.
Sezon Endurance rozpocznie się w Le Castellet (11-13 kwietnia) od sześciogodzinnego nocnego wyścigu. Kolejne rundy odbędą się na Monzy (30 maja-1 czerwca), Spa-Francorchamps (24-godzinny klasyk w dniach 25-29 czerwca), na Nürburgringu (29-31 sierpnia) i Barcelonie (10-12 października). Seria Sprint rozpocznie się na torze Brands Hatch (3-4 maja), a kolejne wyścigi odbędą się na Zandvoort (16-18 maja), Misano (18-20 lipca), Magny-Cours (1-3 sierpnia) oraz w Walencji (19-21 września).
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Maserati było jednym z producentów obecnych podczas trzeciej edycji Salone Auto Torino, która odbyła się…
Maserati ma za sobą udany weekend w Zandvoort, gdzie rozegrano czwartą, przedostatnią rundę GT2 European…
Jeremy Clarkson postanowił rozstać się z trzema samochodami, które widzowie mogą pamiętać z programu „The…
Alfa Romeo przygotowuje się do jednej z ważniejszych premier podczas tegorocznego Salonu Samochodowego w Paryżu.…
Stellantis zapowiedział dużą ekspozycję na tegorocznym salonie samochodowym w Paryżu. Koncern zamierza zaprezentować dziewięć samochodów…
Automobili Lamborghini przekazało włoskiej policji nowy egzemplarz Temerario Polizia. Samochód zaprezentowano 4 września 2026 roku…