Kategorie: News

Ducati Panigale V4 S 2025 Carbon i Carbon Pro: jeszcze bardziej ekskluzywne i wydajne


Ducati wprowadza na rynek dwie nowe wersje swojego flagowego superbike’a – Panigale V4 S 2025 w wariantach Carbon i Carbon Pro. Te ekskluzywne konfiguracje to odpowiedź na potrzeby entuzjastów poszukujących jeszcze bardziej wyrafinowanego, lekkiego i dynamicznego motocykla.

Wersja Carbon wyróżnia się pięcioramiennymi felgami wykonanymi z włókna węglowego, które zmniejszają masę o 0,95 kg w porównaniu do standardowych kutych felg Panigale V4 S. Dzięki temu bezwładność zmniejszyła się o 12% z przodu i 19% z tyłu, co przekłada się na lepszą zwrotność oraz większą precyzję prowadzenia.

Dodatkowo w tej konfiguracji zastosowano elementy aerodynamiczne wykonane z włókna węglowego, w tym przedni i tylny błotnik oraz charakterystyczne skrzydełka, które nadają motocyklowi jeszcze bardziej agresywny wygląd i redukują jego masę o dodatkowy 1 kg. Wariant Carbon Pro idzie o krok dalej, oferując ekskluzywny system hamulcowy Front Brake Pro. Składa się on z dwóch tarcz Brembo T-Drive o imponującej średnicy 338,5 mm i grubości 6,2 mm. To rozwiązanie zapewnia większą moc hamowania oraz stabilność nawet w ekstremalnych warunkach torowych.

Tarcze te wykorzystywane są w wyścigach, takich jak Ducati Race of Champions 2024 oraz w Mistrzostwach Świata Superbike na najbardziej wymagających torach. Dopełnieniem tego zaawansowanego układu są zaciski Brembo Hypure z tytanową powłoką oraz przednia pompa hamulcowa MCS 19.21, która oferuje regulację pozycji dźwigni hamulca – technologię znaną z MotoGP i WorldSBK.

Obie wersje można już zamawiać u autoryzowanych dealerów Ducati. Producent umożliwia również konfigurację motocykla online – za pomocą nowego narzędzia Ducati Configurator. Użytkownicy mogą dostosować wygląd i wyposażenie Panigale V4 S według własnych preferencji, a następnie przesłać konfigurację do dealera w celu uzyskania wyceny. Dodatkowo, system pozwala na wirtualne sfotografowanie motocykla i udostępnienie go w mediach społecznościowych.

Ducati Panigale V4 S 2025 w wersjach Carbon i Carbon Pro to szczyt inżynierii sportowych motocykli. Dzięki zaawansowanej aerodynamice, lekkim komponentom i wyścigowym rozwiązaniom w układzie hamulcowym, te modele oferują jeszcze większą precyzję prowadzenia i niesamowite osiągi na torze.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Nowy włoski supersamochód z V12 i ręczną skrzynią. Hołd dla twórcy Ferrari F40

Krótko po rynkowym debiucie marki Silvestri Automobili zaprezentowano jej pierwszy model: MN 40 Tributo. Ten…

3 dni temu

Ferrari Luce to sprzedażowy sukces. Cel na pierwszy rok osiągnięty po 2 miesiącach

Ferrari Luce jeszcze nie trafiło do klientów, a zainteresowanie elektrycznym modelem miało już osiągnąć poziom…

3 dni temu

Fiat Ducato kończy 45 lat. Ponad 3,5 mln wyprodukowanych egzemplarzy

Fiat Ducato obchodzi 45-lecie rynkowej obecności. Model zadebiutował w 1981 roku i należy dziś do…

4 dni temu

Ferrari rozwija 499P. Hypercar wyjechał na tor Monza przed kolejną homologacją

Ferrari kontynuuje przygotowania do sezonu 2027 w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych FIA WEC. Włoski producent…

4 dni temu

Lancia umacnia pozycję w ERC po Rajdzie Polski. Pesavento liderem dwóch klasyfikacji

Lancia odnotowała udany występ w Rajdzie Śląska, stanowiącym rundę Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC). Na…

5 dni temu

Triest areną premierowych jazd nowymi Maserati. Marka świętuje 100-lecie emblematu Trójzębu

W lipcu Maserati zorganizowało w okolicach włoskiego Triestu międzynarodowe jazdy testowe trzech nowych modeli: GranTurismo,…

5 dni temu