W dniach od 21 do 24 października w Fiera di Padova odbędzie się 2021 edycja Auto e Moto d’Epoca. To największe we Włoszech wydarzenie dla miłośników klasycznej motoryzacji może poszczycić się 115 000 m² powierzchni wystawienniczej, ponad 5000 zabytkowymi samochodami i ponad 1600 wystawcami.
Targi motoryzacyjne w regionie Veneto są również największym w Europie rynkiem sprzedaży zabytkowych samochodów i motocykli, oryginalnych części zamiennych i kolekcjonerskich pojazdów.
Jednym z największych graczy na imprezie będzie dział Stellantis Heritage. Od 2015 roku jego głównym zadaniem jest odzyskiwanie, ochrona i wzbogacanie ogromnego dziedzictwa historycznego marek Alfa Romeo, Fiat, Lancia i Abarth, szczególnie w zakresie floty ponad 600 zabytkowych samochodów, które są w jego posiadaniu. Bezpośrednio z bezcennej kolekcji pochodzą trzy z pięciu klasycznych modeli prezentowanych na wystawie: Fiat X1/23, pierwszy prototyp elektrycznego samochodu miejskiego w historii; Abarth 1000 SP, współczesna interpretacja kultowego Sport Prototipo z 1966 roku; Fiat-Abarth 850 TC, pierwszy Abarth, który przyjął inicjały oznaczające Turismo Competizione.
W centrum uwagi znajdą się również dwa klasyczne samochody należące do prywatnych kolekcjonerów – Lancia Delta HF Integrale Evoluzione z 1991 roku oraz Alfa Romeo Giulietta Spider Veloce z 1960 roku. Podobnie, jak wspomniany wcześniej Fiat-Abarth 850 TC, te dwa modele zostały pieczołowicie odrestaurowane przez ekspertów z Officine Classiche – warsztatu zajmującego się renowacją i certyfikacją w dziale Stellantis Heritage.
Prace zostały wykonane na samochodach w całości: od nadwozia i wnętrza do mechaniki i komponentów, wykorzystując synergię z szerokim zakresem działów technicznych w zakładzie Mirafiori.
Oprócz Delty Integrale, zwiedzający wystawę motoryzacyjną mogą podziwiać zderzaki i wybór paneli stalowych odtworzonych specjalnie dla tego kultowego modelu Lancii w ramach usługi Heritage Parts – wspólnego projektu Heritage i Mopar®, który oferuje gamę oryginalnych części zamiennych do samochodów zabytkowych. Części zamienne, niezbędne do zabezpieczenia wartości kolekcjonerskiej i finansowej klasycznych samochodów można nabyć w oficjalnej sieci sprzedaży lub online, w sklepie internetowym Mopar®.
Ostatnim, ale nie mniej ważnym elementem wystawy jest ekskluzywny Abarth 595 Competizione, świętujący 60. rocznicę powstania oznaczenia TC, które zadebiutowały w 1961 roku na modelu Fiat-Abarth 850. Dziś te same historyczne oznaczenia – Turismo i Competizione – są znakami rozpoznawczymi dwóch wersji nowego Abartha 595, ikony marki ze skorpionem w logo, która uosabia styl i osiągi.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Ferrari czeka w ten weekend na dwa ważne występy. Formuła 1 wraca na Monzę, gdzie…
Ferrari 275 GTB z 1965 roku, nadwozie o numerze 06899, zostało sprzedane na aukcji RM…
Tegoroczny weekend Grand Prix Włoch na torze Monza będzie dla Ferrari okazją do przypomnienia jednej…
Alfa Romeo będzie Official Car podczas 66. Międzynarodowego Salonu Nautycznego w Genui, który odbędzie się…
Lancia Corse HF sięgnęła po mistrzostwo świata zespołów WRC2, choć do końca sezonu FIA World…
Lewis Hamilton spełnił jedno ze swoich motoryzacyjnych marzeń. Siedmiokrotny mistrz świata Formuły 1 kupił Ferrari…