Stellantis ogłosił partnerstwo z włoskim startupem e-mobility TheF Charging, aby stworzyć europejską publiczną sieć ładowania dostępną dla wszystkich pojazdów elektrycznych – o czym poinformowały oba podmioty.
W ramach partnerstwa firmy do 2025 roku otworzą w całej Europie punkty szybkiego ładowania w ponad 15 000 lokalizacji z 2 milionami miejsc parkingowych. Sieć, która będzie oferowała specjalne warunki dla klientów Stellantis, ma zacząć działać w 2021 roku, a pierwsze stacje ładowania powstaną we Włoszech. Nie podano żadnych szczegółów finansowych.
Autonomia i publiczne stacje ładowania to kluczowe czynniki umożliwiającej przejście na bardziej zrównoważoną mobilność, poprzez powszechne przyjęcie pojazdów BEV i PHEV, zgodnie z pakietem Fit for 55 przedstawionym przez Komisję Europejską 14 lipca 2021 r. Cele pakietu obejmują 100% zeroemisyjnych nowych samochodów od 2035 r. oraz instalację publicznych punktów ładowania w regularnych odstępach czasu.
Mając na celu stworzenie rozległej europejskiej sieci promującej mobilność elektryczną i zelektryfikowaną oraz przywiązując dużą wagę do optymalizacji doświadczeń użytkowników, obie firmy zidentyfikowały ponad 1000 właścicieli lub operatorów lokalizacji w całej Europie. Obiekty powstaną w celu zaspokojenia głównych potrzeb klientów w zakresie ładowania: w centrach miast, w instytucjach publicznych (np. szpitalach i szkołach), w węzłach transportowych (na lotniskach, dworcach kolejowych, w portach), w obiektach rekreacyjnych (ośrodkach sportowych i wellness, hotelach, restauracjach) oraz w punktach sprzedaży detalicznej – łącznie ponad 15 000 lokalizacji w Europie z 2 milionami miejsc parkingowych. Miejsca te będą stanowiły część sieci ładowania, która zostanie wspólnie opracowana i promowana przez firmy Stellantis i TheF Charging do co najmniej 2025 roku.
W ramach umowy o współpracy obie firmy będą również dążyć do stworzenia sieci ładowania, która oferuje energię wolną od emisji dwutlenku węgla, z ambicją rozszerzenia tego podejścia na cały łańcuch wartości.
Współpraca z TheF Charging stanowi część szerszej strategii grupy Stellantis, ogłoszonej 8 lipca podczas Dnia EV. Strategia ta ma na celu promowanie i upraszczanie e-mobilności w dowolnym miejscu na świecie, poprzez pełną gamę rozwiązań ładowania dla klientów indywidualnych, korporacyjnych i flotowych do zarządzania pojazdami zelektryfikowanymi. W szczególności umowa pomiędzy Stellantis i TheF Charging ma na celu uzupełnienie projektu Atlante – powstałego w wyniku partnerstwa pomiędzy Stellantis i NHOA, którego celem było stworzenie największej sieci szybkiego ładowania w Europie Południowej.
W związku z tym partnerstwo pomiędzy Stellantis i TheF Charging będzie również obejmować jako potencjalnego dostawcę sprzętu Free2Move eSolutions, joint venture Stellantis-NHOA koncentrujące się na oferowaniu produktów i usług e-mobilności.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Firma znana dotąd przede wszystkim z restomodów bazujących na Alfie Romeo, przygotowuje samochody, które mają…
Ferrari sprzedało na aukcji charytatywnej egzemplarz Luce oznaczony jako „Chassis 0”, czyli pierwszy produkcyjny samochód…
Eccentrica zaprezentowała podczas Monterey Car Week swój najnowszy projekt – V12 Roadster, czyli współczesną interpretację…
Ferrari przygotowuje bardziej bezkompromisową odmianę modelu 12Cilindri. Prototyp sfotografowany podczas prób drogowych w pobliżu fabryki…
Ferrari Purosangue zadebiutowało we wrześniu 2022 roku – co oznacza, że zbliża się do czwartej…
Automobili Lamborghini zamknęło pierwsze półrocze 2026 roku przychodem na poziomie 1,74 mld euro, co oznacza…