Firma Stellantis N.V. ogłosiła 20. września 2022 roku dwie dodatkowe ważne inicjatywy w ramach swojego włoskiego obszaru przemysłowego, które mają na celu dalszą transformację globalnego łańcucha wartości elektryfikacji i wspieranie ambitnych celów dekarbonizacji.
Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na pojazdy zelektryfikowane oraz ambitnym celom przedstawionym w planie strategicznym Dare Forward 2030, firma Stellantis i jej partner joint venture Punch Powertrain, podpisały nową umowę zwiększającą produkcję zelektryfikowanych przekładni dwusprzęgłowych (eDCT) przyszłej generacji dla pojazdów hybrydowych i plug-in (PHEV) firmy Stellantis. Zmodernizowany zakład powstały w ramach kompleksu Mirafiori w Turynie we Włoszech, uzupełni istniejące moce produkcyjne w Metz, we Francji.
Firma ogłosiła również, że w kompleksie Mirafiori powstanie jej wiodące centrum gospodarki cyrkularnej, rozpoczynające działalność od trzech działań na rzecz zrównoważonego wykorzystania pojazdów i części: regeneracji pojazdów, demontażu pojazdów i regeneracji części z możliwością dalszego rozszerzenia na cały świat. Jest to kolejny ważny krok w realizacji planu strategicznego dla jednostki biznesowej Circular Economy firmy Stellantis, która dąży do czterokrotnego zwiększenia przychodów z tytułu przedłużonej żywotności części i usług oraz dziesięciokrotnego zwiększenia przychodów z recyklingu do 2030 roku w porównaniu z rokiem 2021.
Działania skomentował Carlos Tavares, dyrekto generalny Stellantis:
Dzisiejsze wieści podkreślają zarówno nasze zaangażowanie we Włoszech, jak i naszą zdolność do podejmowania odpowiedzialnych decyzji w celu przewidywania nadchodzących globalnych zmian w naszej branży, ponieważ naciskamy na osiągnięcie naszych celów Dare Forward 2030. Jestem bardzo wdzięczny wszystkim zaangażowanym w finalizowanie i realizację tych planów, które mają sprawić, że staniemy się zrównoważoną firmą technologiczną w zakresie mobilności z odważnym celem, aby mieć zerową emisję dwutlenku węgla przed konkurencją.
Jednostka biznesowa Stellantis Circular Economy jest jedną z siedmiu jednostek ogłoszonych w planie strategicznym Dare Forward 2030 i jest 360-stopniowym biznesem opartym na strategii 4R – repair, reuse, reman and recycle. Jako niezależna jednostka biznesowa ma wygenerować ponad 2 mld euro przychodów w 2030 roku.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Maserati Bora z 1973 roku, wyposażone w 4,9-litrowe V8 umieszczone centralnie, zostało sprzedane za 156…
Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Holandii z dorobkiem 31 punktów. Dziewięć oczek z sobotniego…
Fiat Topolino po cichu pojawił się tego lata w Stanach Zjednoczonych, ale jego debiut nie…
Zaprezentowany w 2023 roku podczas Monterey Car Week koncept był zapowiedzią pierwszego modelu marki, który…
Fiat 8V był jednym z najbardziej niezwykłych modeli w historii włoskiego producenta. Po latach koncentrowania…
W złotej erze włoskiego coachbuildingu klienci mogli zamawiać samochody skrojone niemal całkowicie pod własne upodobania.…