Nicolas Gourdol z Motorsport Magazine przejechał okrążenie Magny–Cours w specyfikacji Club w imponującym czasie 1:16.69 minuty, dowodząc, że Lamborghini Huracan Evo to jeden z najszybszych seryjnie produkowanych supersamochodów. To szybciej od: McLarena 720S i Huracana Performante, korzystających z tego samego ogumienia.
Włoski supersamochód z Sant’Agata Bolognese ustąpić musiał jedynie trzem pojazdom – Mclarenowi Sennie, Porsche 911 (991) GT2 RS i Ferrari 488 Piście. To także dowód, że najnowsze wydanie Huracana pod względem właściwości jezdnych nie ustępuje nowocześniejszym konstrukcjom. Evo korzysta z bardziej zaawansowanej aerodynamiki, tylnej osi skrętnej, a także ulepszeń silnika, dzięki którym moc maksymalna wzrosła do 640 KM, a moment obrotowy – do 600 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h trwa 2,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 325 km/h.
Film z przejazdowego okrążenia znajdziecie na YouTubie:
Lamborghini Huracan Evo dostępny jest również w nadwoziu Spyder. Zaś z początkiem roku 2020 na rynku zadebiutował bazowy wariant RWD. Jak sama nazwa wskazuje – auto jest napędzane wyłącznie na tylną oś i stanowi kontynuację LP 580-2 a także Gallardo LP 550-2. Jego silnik generuje 610 KM.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
FIAT zaprezentował nowy model QUBO L, który – jak podkreśla producent – ma odpowiadać na…
Ferrari mierzy się z falą krytyki po premierze swojego pierwszego elektrycznego modelu, ale kierownictwo firmy…
Ducati zaprezentowało specjalną kolekcję Collezione 100 przygotowaną z okazji przypadającego w 2026 roku stulecia istnienia…
Rzym przygotowuje się do obchodów 80. rocznicy powstania Vespy. W dniach od 25 do 28…
Maserati rozpoczęło sezon 2026 GT2 European Series powered by Pirelli od bardzo udanego występu na…
Automobili Lamborghini po raz kolejny wzięło udział w Motor Valley Fest, wydarzeniu poświęconym włoskiej branży…