Nicolas Gourdol z Motorsport Magazine przejechał okrążenie Magny–Cours w specyfikacji Club w imponującym czasie 1:16.69 minuty, dowodząc, że Lamborghini Huracan Evo to jeden z najszybszych seryjnie produkowanych supersamochodów. To szybciej od: McLarena 720S i Huracana Performante, korzystających z tego samego ogumienia.
Włoski supersamochód z Sant’Agata Bolognese ustąpić musiał jedynie trzem pojazdom – Mclarenowi Sennie, Porsche 911 (991) GT2 RS i Ferrari 488 Piście. To także dowód, że najnowsze wydanie Huracana pod względem właściwości jezdnych nie ustępuje nowocześniejszym konstrukcjom. Evo korzysta z bardziej zaawansowanej aerodynamiki, tylnej osi skrętnej, a także ulepszeń silnika, dzięki którym moc maksymalna wzrosła do 640 KM, a moment obrotowy – do 600 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h trwa 2,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 325 km/h.
Film z przejazdowego okrążenia znajdziecie na YouTubie:
Lamborghini Huracan Evo dostępny jest również w nadwoziu Spyder. Zaś z początkiem roku 2020 na rynku zadebiutował bazowy wariant RWD. Jak sama nazwa wskazuje – auto jest napędzane wyłącznie na tylną oś i stanowi kontynuację LP 580-2 a także Gallardo LP 550-2. Jego silnik generuje 610 KM.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Na aukcję domu RM Sotheby’s trafiła Pagani Huayra Roadster o przydomku „Executor”. Samochód wyróżnia się…
Alfa Romeo uruchomiła 1 lipca 2026 roku program Gwarancji Specjalnej Sprint. Nowa oferta pozwala wydłużyć…
Trzecia runda cyklu Alfa Revival Cup na włoskim torze Vallelunga przyniosła zmianę liderów klasyfikacji generalnej…
Koncern Stellantis wstrzymał import modeli Fiat 500e oraz Abarth 500e do Australii. Decyzja ta oznacza…
W pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku Alfa Romeo odnotowała wzrosty sprzedaży na wybranych rynkach międzynarodowych.…
Następca modelu SF90 Stradale Ferrari 849 Testarossa, początkowo mógł wyglądać zupełnie inaczej. Podczas międzynarodowej premiery…