Przedstawiamy wyniki badań niemieckiego stowarzyszenia nadzoru technicznego GTÃœ. Eksperci przebadali 215 modeli z siedmiu klas – łącznie przez ich ręce przeszło aż 5 milionów samochodów.
Kto jest najlepszy? W segmencie małych aut wygrał Fiat 500 produkowany w Tychach. Fiacik okazał się bardziej niezawodny niż kolejno Toyota Yaris i Mazda2. W pozostałych klasach rządzą Niemcy. Resztę laurów podzieliły między sobą marki z Japonii i Hiszpanii.
Przypominamy, że to nie pierwsze zwycięstwo Fiata w rankingu niezawodności. Model Panda w 2009 roku zdeklasował konkurencję w zestawieniu niemieckiego automobilklubu ADAC. Miś był pierwszy – za nim wylądowała Toyota Aygo i Peugeot 206. Na czwartej pozycji wyhamował inny model włoskiego producenta – Punto/Grande Punto.
Warto podkreślić, że statystyka awaryjności ADAC, w odróżnieniu od rankingów usterkowości Dekra, GTÃœ czy TUV, powstaje w oparciu o awarie uniemożliwiające jazdę.
FIAT zaprezentował nowy model QUBO L, który – jak podkreśla producent – ma odpowiadać na…
Ferrari mierzy się z falą krytyki po premierze swojego pierwszego elektrycznego modelu, ale kierownictwo firmy…
Ducati zaprezentowało specjalną kolekcję Collezione 100 przygotowaną z okazji przypadającego w 2026 roku stulecia istnienia…
Rzym przygotowuje się do obchodów 80. rocznicy powstania Vespy. W dniach od 25 do 28…
Maserati rozpoczęło sezon 2026 GT2 European Series powered by Pirelli od bardzo udanego występu na…
Automobili Lamborghini po raz kolejny wzięło udział w Motor Valley Fest, wydarzeniu poświęconym włoskiej branży…