Przedstawiamy wyniki badań niemieckiego stowarzyszenia nadzoru technicznego GTÜ. Eksperci przebadali 215 modeli z siedmiu klas – łącznie przez ich ręce przeszło aż 5 milionów samochodów.
Kto jest najlepszy? W segmencie małych aut wygrał Fiat 500 produkowany w Tychach. Fiacik okazał się bardziej niezawodny niż kolejno Toyota Yaris i Mazda2. W pozostałych klasach rządzą Niemcy. Resztę laurów podzieliły między sobą marki z Japonii i Hiszpanii.
Przypominamy, że to nie pierwsze zwycięstwo Fiata w rankingu niezawodności. Model Panda w 2009 roku zdeklasował konkurencję w zestawieniu niemieckiego automobilklubu ADAC. Miś był pierwszy – za nim wylądowała Toyota Aygo i Peugeot 206. Na czwartej pozycji wyhamował inny model włoskiego producenta – Punto/Grande Punto.
Warto podkreślić, że statystyka awaryjności ADAC, w odróżnieniu od rankingów usterkowości Dekra, GTÜ czy TUV, powstaje w oparciu o awarie uniemożliwiające jazdę.
Kimera EVO37 to współczesna interpretacja legendarnej Lancii 037, która w latach 80. zapisała się w…
W muzeum Alfa Romeo w Arese zaprezentowano wyjątkowy egzemplarz nowej 33 Stradale, nazwany Perla Nera.…
Ferrari opuszcza Japonię z dziesiątym miejscem załogi numer 51 jako najlepszym wynikiem w sześciogodzinnym wyścigu…
Jedna z najbardziej wyczekiwanych funkcji Assetto Corsa EVO jest coraz bliżej udostępnienia graczom. Kunos Simulazioni…
Alfa Romeo zaprezentowała w Neapolu nową serię specjalną Edizione Luna Rossa, obejmującą modele Junior, Tonale,…
Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Azerbejdżanu z dorobkiem 20 punktów. Charles Leclerc zajął czwarte…