Tor Balocco w północnych Włoszech. Czarny Stratos mruczy na myśl o zakrętach… Za kierownicę wsiada Tiago Monteiro, portugalski kierowca wyścigowy – startował w F1, teraz rywalizuje w serii WTCC. Zadanie – kalibracja podwozia. Inżynierowie ZF Sachs są gotowi do zbierania danych. Monteiro wciska gaz i… Zobaczcie film…
Przypominamy, że sprawcą odrodzenia Stratosa z popiołów jest Michael Stoschek, jeden z głównych dyrektorów niemieckiej firmy Brose KG (podzespoły dla motoryzacji). Samochód zaprojektował Jason Castriota, obecnie szef stylistów Saaba. Realizacją projektu zajęli się włoscy inżynierowie ze studia Pininfarina.
To właśnie w tunelu aerodynamicznym Pininfariny nowy Stratos był szlifowany pod względem aerodynamiki…
Twórcy ciągle nie zdradzili mocy auta. Ze zdjęć można wnioskować, że silnik będzie kręcił się przynajmniej do 9 tys. obr./min, zaś prędkościomierz wyskalowano do 360 km/h.
Oficjalnie wiadomo, że konstrukcja rurowa nowego Startosa została oparta na skróconej płycie Ferrari F430 Scuderia. Samochód ma zaoferować rozkład masy bliski ideałowi – 50:50. Zaś jeden koń mechaniczny będzie musiał uciągnąć ledwo 2,25 kg masy auta. Autorzy projektu zapowiadają stworzenie serii 25 samochodów.
Więcej informacji najpewniej poznamy w czasie oficjalnej prezentacji na francuskim torze Paul Ricard pod Marsylią. To już w listopadzie…
Kimera EVO37 to współczesna interpretacja legendarnej Lancii 037, która w latach 80. zapisała się w…
W muzeum Alfa Romeo w Arese zaprezentowano wyjątkowy egzemplarz nowej 33 Stradale, nazwany Perla Nera.…
Ferrari opuszcza Japonię z dziesiątym miejscem załogi numer 51 jako najlepszym wynikiem w sześciogodzinnym wyścigu…
Jedna z najbardziej wyczekiwanych funkcji Assetto Corsa EVO jest coraz bliżej udostępnienia graczom. Kunos Simulazioni…
Alfa Romeo zaprezentowała w Neapolu nową serię specjalną Edizione Luna Rossa, obejmującą modele Junior, Tonale,…
Scuderia Ferrari HP zakończyła Grand Prix Azerbejdżanu z dorobkiem 20 punktów. Charles Leclerc zajął czwarte…