Kategorie: News

Totem Automobili pokazał prototyp GT Super SP. Powstanie tylko 10 sztuk


Włoska marka Totem Automobili, znana z tworzenia jednych z najpiękniejszych restomodów bazujących na klasycznych Alfach Romeo, podczas wydarzenia The Quail, A Motorsports Gathering, odbywającego się w ramach Monterey Car Week, pokazała GT Super SP. To niezwykle ekskluzywna wersja Sport Prototipo, której produkcja zostanie ograniczona do zaledwie dziesięciu egzemplarzy na całym świecie.

Wersja SP bazuje na modelu GT Super, jednak została podniesiona na zupełnie nowy poziom. Nadwozie poszerzono aż o 130 mm, montując masywne karbonowe poszerzenia nadkoli, a system wydechowy został przeniesiony z tyłu na boki dzięki współpracy z niemieckim specjalistą Capristo. To pozwoliło również na stworzenie nowego dyfuzora z włókna węglowego, który nadaje tyłowi samochodu jeszcze bardziej sportowego charakteru.

Każdy element karoserii wykonano w całości z włókna węglowego, a egzemplarz prototypowy numer 00 otrzymał wyjątkowy, głęboki, bordowy lakier. Uwagę przyciągają brązowe detale – od reflektorów, przez atrapę chłodnicy, aż po lusterka, wycieraczki, ramki szyb i felgi. Efekt końcowy łączy klasyczną elegancję z nowoczesną agresją, tworząc projekt, który wyróżnia się zarówno wyrafinowaniem, jak i mocnym charakterem.

Zmiany objęły także podwozie. Totem całkowicie przeprojektował ramy pomocnicze i geometrię zawieszenia, a także zamontował nowe, elektronicznie regulowane zawieszenie stworzone przez ORAM. Pod maską znalazł się silnik 2.9 V6 twin-turbo od Italtecnica, wyposażony w indywidualne przepustnice oraz podwójny system wtrysku – bezpośredni i pośredni. Jednostka generuje 730 KM i 850 Nm momentu obrotowego, co pozwala klasycznemu coupe osiągać osiągi na poziomie nowoczesnych supersamochodów. Moment obrotowy trafia na tylną oś poprzez sześciobiegową, manualną skrzynię biegów z charakterystycznym aluminiowym, frezowanym lewarkiem.

Równie imponująco prezentuje się wnętrze. Tunel środkowy wykonano z włókna węglowego, a deska rozdzielcza i zegary otrzymały brązowe akcenty podkreślające unikalny styl auta. Zmodyfikowano również przełączniki pod dźwignią zmiany biegów i zastosowano niestandardową kierownicę z przyciskiem aktywującym funkcję „boost”, pozwalającą chwilowo zwiększyć moc. Fotele wykonano z karbonu i obszyto niebieską Alcantarą, tworząc połączenie sportowego minimalizmu i luksusu.

Totem Automobili żegna się ze światem motoryzacji w wielkim stylu – GT Super SP to więcej niż samochód. To manifest rzemiosła, pasji i unikalnego podejścia do włoskiej motoryzacji, którego nie da się pomylić z żadnym innym projektem.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

3 dni temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

3 dni temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

4 dni temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

4 dni temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

5 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

5 dni temu