Odwiedzający Legoland w Danii mogą podziwiać pełnowymiarowe Ferrari Monza SP1 z nadwoziem wykonanym z kultowych klocków Lego. Jest to część atrakcji o nazwie Ferrari Build and Race.
Oprócz pełnowymiarowego SP1 wystawa obejmuje możliwość zbudowania własnego Ferrari z klocków Lego. Następnie park rozrywki skanuje pojazd i umieszcza go na cyfrowej wersji toru testowego producenta samochodów Fiorano.
Pełnowymiarowa replika Monzy SP1 ma prawdziwe koła i opony, ale cała reszta to klocki Lego. Niestety opublikowane zdjęcia nie dają dobrego wglądu w to, jak prezentuje się wnętrze.
SP1 i SP2 zadebiutowały w 2018 roku jako limitowane modele w ramach serii Ferrari Icona. Czerpały one inspirację z samochodów sportowych marki z lat 50. i wczesnych 60. ubiegłego wieku, ale z nowoczesnymi układami napędowymi. Oba wykorzystują 6,5-litrowy silnik V12 o mocy 820 KM, co wystarcza do osiągnięcia prędkości 100 km/h w 2,9 sekundy, a do 200 km/h – w 7,9 s. Prędkość maksymalna przekracza 300 km/h.
Główna różnica między tymi dwoma modelami polega na tym, że SP1 jest jednomiejscowy, a SP2 ma miejsce dla pasażera. Ferrari wyprodukowało zaledwie 499 egzemplarzy SP1 i SP2. Wśród nabywców znalazł się znany szef kuchni Gordon Ramsay, który kupił czerwono-czarny egzemplarz SP2.
Następcą SP1 i SP2 jest Daytona SP3, czerpiąca inspirację m.in. z: 330 P3/4, 350 Can-Am i 512 S. Ma 6,5-litrowy silnik V12 z 812 Competizione, ale dzięki poprawkom generuje on 840 KM i 700 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Co ciekawe, Daytona SP3 występuje w wydaniu Lego Technic.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Ferrari Facebook
Zaprezentowany pod koniec maja model Ferrari Luce, pierwszy w pełni elektryczny samochód w historii włoskiej…
W obliczu niedawnej prezentacji przez Ferrari modelu 12Cilindri Manuale, która wykorzystuje symulowany układ zmiany przełożeń,…
Pięć lat po debiucie modelu EVO37 podczas Goodwood Festival of Speed włoska marka Kimera Automobili powróciła…
Alfa Romeo zacieśnia współpracę z włoskim zespołem Subsonica. Producent objął rolę oficjalnego partnera mobilności podczas…
Nowa wewnętrzna prezentacja koncernu Stellantis, nakreślająca strategię rozwoju marki w Europie do 2030 roku, przynosi…
Jubileuszowa ekspedycja Maserati zorganizowana w ramach obchodów stulecia istnienia marki dobiegła końca. Konwój składający się…