Kategorie: News

Lamborghini Countach 5000 S By Bertone sprzedane za ponad pól miliona euro


Podczas paryskiej aukcji RM Sotheby’s za kwotę 511 250 euro sprzedane zostało Lamborghini Countach 5000 S by Bertone z 1984 roku.

Zastępujący w 1982 roku model LP400 S, Countach LP 5000 S był napędzany potężnym silnikiem V12 Lamborghini o pojemności 4754 cm³. Oddychający przez sześć gaźników Weber 45 DCOE, dysponował pojemnością o 500 cm³ większą niż wspomniany wariant. Najbardziej zauważalną zmianą nie była sama moc wyjściowa, która pozostała na poziomie 375 KM, ale sposób jej dostarczania, osiągając wartość maksymalną 1000 obr./min szybcej. Charakterystyczną cechą modelu 5000 S były poszerzone nadkola, które mieściły najszersze koła, jakie wtedy montowano w samochodzie produkcyjnym.

Countach 5000 S został dostarczony 27 lipca 1984 r. do pewnego dżentelmena w Monako. Opuścił fabrykę Sant’Agata Bolognese wykończony w bardzo pożądanej kombinacji Bianco/Bianco. W latach 90. Lamborghini opuściło Europę i zostało wyeksportowane do Stanów Zjednoczonych. W 1996 roku pojazd zarejestrowano w Kalifornii, a w 2004 roku odnotowano rozbieżność licznika kilometrów – raport CARFAX można znaleźć w aktach. Do 2015 roku samochód powrócił do Europy.

W 2013 roku, przed opuszczeniem Stanów Zjednoczonych, wydano ponad 30 000 dolarów na prace mechaniczne, w tym pełny remont silnika i wymianę sprzęgła. Robotę przeprowadziła firmą Fast Cars z Redondo Beach, co jest udokumentowane fakturami.

W czerwcu 2016 roku firma Top Motors wymontowała i przebudowała skrzynię biegów, dodając nowe uszczelki i synchronizatory. Przednie i tylne zawieszenie otrzymało nowe tuleje i amortyzatory. Dalsze prace obejmowały nowe łożyska kół oraz czyszczenie gaźników i zbiornika paliwa. Pod opieką właściciela wystawiającego auto na aukcji, Countach otrzymał nowe uszczelki drzwi, rozpórkę drzwi, przewody płynu chłodzącego. Ponadto naprawiono okablowania i dokonano montażu nowych klocków hamulcowych i wentylowanych tarcz. Zamontowano dwie nowe opony i ustawiono geometrię kół. Prace zostały przeprowadzone przez Lamborghini Singen w listopadzie 2021 roku.

Dobrze utrzymany i posiadający oryginalny silnik, LP 5000 S stanowił niepowtarzalną okazję do nabycia świetnie zachowanego egzemplarza supersamochodu Lamborghini.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: RM Sotheby’s

Ostatnie wpisy

Ferrari bez podium na Monzy. Hamilton szósty, Leclerc rozbił samochód

Scuderia Ferrari nie zaliczy domowego Grand Prix Włoch do udanych. Lewis Hamilton ukończył wyścig na…

23 godziny temu

Ferrari wraca na szczyt WEC. Zwycięstwo 499P po problemach Toyoty

Ferrari odniosło pierwsze zwycięstwo w sezonie FIA WEC, wygrywając rozegrany na Circuit of the Americas…

24 godziny temu

Super Veloce: jak Lamborghini przez pięć dekad rozwijało swoje V12

Przez ponad pięć dekad oznaczenie Super Veloce, czyli SV, towarzyszy najmocniejszym i najbardziej skoncentrowanym na…

2 dni temu

Ferrari szykuje jeszcze bardziej radykalne 296. Hybryda może zniknąć

Ferrari może pracować nad jeszcze bardziej radykalną odmianą modelu 296. Zaledwie około rok po premierze…

2 dni temu

Weekend wyścigowy Ferrari. F1 wraca na Monzę, a FIA WEC – na COTA

Ferrari czeka w ten weekend na dwa ważne występy. Formuła 1 wraca na Monzę, gdzie…

5 dni temu

Ferrari 275 GTB z 1965 roku sprzedane za ponad 2,17 mln dolarów

Ferrari 275 GTB z 1965 roku, nadwozie o numerze 06899, zostało sprzedane na aukcji RM…

5 dni temu