Kategorie: News

Alfa Romeo Montreal w futurystycznej wizji


Luca Serafini, artysta i desginer, zaprojektował futurystyczną wizję klasycznej Alfy Romeo Montreal, którą nazwał Montreal Vision GT

Twórca przy okazji wspomniał swoją historię związaną z oryginalnym samochodem włoskiego producenta:

W 1986 roku mój ojciec kupił błyszczącą pomarańczową Alfę Romeo Montreal. Wszystko było oryginalne, z wyjątkiem układu wydechowego. Pamiętam noc, kiedy wrócił do domu, a w jego aucie napędzanym silnikiem V8 falowały obroty. Zaparkował Alfę w garażu. Pojazd otaczał dym i pierwszą rzeczą, jaką zobaczyłem, były czerwone światła i chromowane tłumiki. To był początek mojej rosnącej miłości do świata motoryzacji. Dość często schodziłem na dół, aby podziwiać odbicie, linię i kształty modelu Montreal. Lubiłem zapach skórzanego wnętrza i udawałem, że jestem zawodowym kierowcą. Szczególnie podobała mi się wklęsła kierownica. Wciąż pamiętam to, co odczuwałem, gdy patrzyłem na Alfę. Muskularna dynamika i agresywne linie. Teraz już nie czuję tego samego, co wtedy, gdy byłem dzieckiem. Od 10 lat chciałem spojrzeć w przyszłość i poczuć tę chwilę. I wreszcie ona nadeszła w postaci Vision GT. Próbowałem stworzyć subiektywnie coś, co przywróci do życia moje dzieciństwo. Coś na czterech kołach, co sprawia, że ludzie reagują zachwytem. 

Oryginalna Alfa Romeo Montreal została zaprezentowana jako model koncepcyjny na Expo 67 w kanadyjskim mieście Montreal. Trzy lata później Włosi pokazali produkcyjną wersję tego pojazdu przy okazji targów motoryzacyjnych w Genewie. Za projekt nadwozia odpowiedzialny był Marcello Gandini Bertone. Powstało zaledwie 3925 egzemplarzy tego wyjątkowego modelu. Auto napędzał umieszczony z przodu silnik V8 o pojemności 2.6 litra i mocy 200 KM, współpracujący z 5-biegową skrzynią ręczną ZF. Moment obrotowy wędrował na tylne koła. Masa własna Montreala wynosiła 1270 kilogramów.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Behance

Ostatnie wpisy

Lamborghini Fenomeno Roadster zadebiutował w Niemczech. Premiera nad jeziorem Tegernsee

Tegoroczna edycja Concours of Elegance Germany, zorganizowana 4-5 lipca w Gut Kaltenbrunn nad jeziorem Tegernsee,…

4 godziny temu

Od zwycięstw na torach do zapomnienia w polu. Niezwykłe losy Ferrari 250 GTO

Ferrari 250 GTO o numerze podwozia 3589 GT, niegdyś wyścigowy triumfator, a później porzucony na…

4 godziny temu

Pagani Huayra 70 Derecho zadebiutuje w Goodwood. Limitowany roadster z ręczną skrzynią i V12

Pagani odkrywa karty przed tegorocznym Goodwood Festival of Speed prezentując model Huayra 70 Derecho. To druga…

1 dzień temu

Stellantis sięga po Fiata Pandinę, by nie stracić marki Autobianchi. W tle spór z włoskim rządem

Stellantis przygotowuje specjalną edycję modelu Fiat Pandina, która ma pełnić rolę znacznie ważniejszą niż tylko…

1 dzień temu

Maserati pokaże odświeżoną gamę modeli na Goodwood Festival of Speed 2026

Maserati potwierdza swoją obecność na tegorocznym Goodwood Festival of Speed (9-12 lipca 2026). W malowniczej…

2 dni temu

Lancia z sukcesami w Rajdzie Rzymu. Pesavento triumfuje w Junior ERC

Rajd Rzymu – trzecia runda mistrzostw Europy (ERC) – stał pod znakiem dominacji Lancii. Davide…

2 dni temu