Włoski producent zaprezentował Giulię i Stelvio w limitowanej edycji Carbonio. Całkowita produkcja obu modeli będzie ograniczona do zaledwie 50 sztuk. Wszystkie trafią na rynek australijski.
Produkcja obu modeli – Giulii i Stelvio – powoli zbliża się do końca, ale zanim to nastąpi, klienci będą mogli zdecydować się na najświeższą wersję limitowaną o nazwie Carbonio, oferowaną w bardzo limitowanej liczbie sztuk. Bazuje ona na wykończeniu Veloce i wyróżnia się dodatkowymi elementami z włókna węglowego, a także bogatszym wyposażeniem standardowym. Amerykańscy klienci z nostalgią mogą spojrzeć w stronę Carbon Edition przeznaczonych na rynek USA, które bazowały na topowej wersji Quadrifoglio.
W przypadku Carbonio najważniejszym elementem nadwozia jest wykończenie z włókna węglowego na obudowach lusterek i panoramiczny szyberdach z podwójną szybą. W sedanie Giulia znajdziemy skromny spojler, podświetlane progi drzwi również z wykończeniem włóknem węglowym.
Inne wspólne detale to reflektory Matrix LED, czerwone zaciski Brembo, czarne napisy na tylnej klapie i monochromatyczne emblematy Alfa Romeo. Modele Edizione Carbonio są dostępne w kolorach Alfa Red, Alfa White i Vulcano Black. Wewnątrz obie Alfy mają czerwony przycisk uruchamiania silnika na kierownicy, inspirowany wersją Quadrifoglio. Standardowe wyposażenie obejmuje 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, 8,8-calowy system informacyjno-rozrywkowy, 14-głośnikowy system audio Harman Kardon i wiele systemów z zakresu bezpieczeństwa.
W porównaniu do wersji Veloce nie ma żadnych ulepszeń w zakresie osiągów. Turbodoładowany czterocylindrowy silnik o pojemności 2 litrów generuje 280 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego, współpracując wyłącznie z ośmiobiegową automatyczną przekładnią. Stelvio ma napęd na wszystkie koła Q4, podczas gdy Giulia na tylną oś. Oba korzystają z mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu na tylnej osi.
Produkcja modeli Edizione Carbonio jest ograniczona do 33. sztuk dla Giulii i 17. sztuk dla Stelvio, co daje łącznie 50 pojazdów. Ceny zaczynają się od 79 150 AU$ (równowartość około 210 000 zł) za sedana i 87 150 AU$ (równowartość około 231 000 zł) za SUV-a. Jak donosi CarExpert, jest to o 4200 AU$ (około 11 000 zł) droższe niż odpowiednie wykończenia Veloce. Alfa Romeo nie cieszy się duża popularnością w Australii. W 2023 roku zarejestrowano tam zaledwie 716 nowych egzemplarzy, z czego 365 to Tonale.
Autor: Tomasz Nowak
Zdjęcia: Materiały prasowe
Włoskie Pagani, kojarzone przede wszystkim z supersamochodami Zonda i Huayra, rozwija działalność wykraczającą daleko poza…
Fiat zapowiedział szeroko zakrojoną ofensywę produktową, która ma zostać zrealizowana w ramach strategii „Sunny Road…
Scuderia Ferrari zakończyła weekend wyścigowy w Kanadzie z dorobkiem 37 punktów, z czego 30 zdobyto…
Alfa Romeo zakończyła właśnie sesję testową modelu Giulia Quadrifoglio Luna Rossa na legendarnym torze testowym…
We Florencji otwarto wystawę „The Sculptors of Speed and the Dream of Leonardo da Vinci”,…
Lamborghini Automobili poinformowało o sukcesie jednego ze swoich najbardziej kultowych modeli podczas tegorocznego konkursu elegancji…