Carlos Sainz czwarty w chaotycznym GP Węgier

1 sierpnia 2021 roku na torze Hungaroring na Węgrzech miał miejsce jeden z najbardziej nieprzewidywalnych wyścigów bieżącego sezonu. Na pierwszym zakręcie doszło do sporego karambolu po tym, jak Valtteri Bottas zahamował za późno i uderzył w Lando Norrisa. Ostatecznie jako pierwszy na linii mety zameldował się Esteban Ocon z 1,8-sekundową przewagą nad Sebastianem Vettelem. Zaledwie 3 sekundy później na finiszu był Lewis Hamilton. 4. dojechał Carlos Sainz, 11. Kimi Raikkonen, a 14. – Antonio Giovinazzi.

Na pierwszym okrążeniu Lance Stroll uderzył z impetem w bolid Charlesa Leclercka, przez co Monakijczyk został wyeliminowany z dalszej rywalizacji. Wznowienie wyścigu wyglądało komicznie – niemal cała stawka, za wyjątkiem Lewisa Hamiltona, zjechała do alei serwisowej w celu zmiany opon. Ten z linii startowej ruszył jako jedyny. Kosztowało to Brytyjczyka spadek z pozycji lidera na ostatnie miejsce. 

Najważniejsze momenty rywalizacji można obejrzeć na klipie opublikowanym na oficjalnym kanale Formuły 1 na YouTubie:

Wypowiedzi kierowców

Charles Leclerc:

To była dla mnie bardzo frustrująca niedziela. Miałem mocny start i byłem na dobrej pozycji, walcząc o drugie lub trzecie miejsce. Wiedziałem, że mam dziś szansę, więc jechałem spokojnie i ostrożnie. Brałem pierwszy zakręt i nie spodziewałem się, że ktoś może mnie tak uderzyć. Szkoda, że zostałem zaskoczony w ten sposób. Uszkodzenia były tak duże, że gdy dojechałem do punktu hamowania przed kolejnym zakrętem, od razu się obróciłem. Nie tak chcieliśmy rozpocząć letnią przerwę.

Carlos Sainz:

Co za szalony wyścig! Po starcie z 15. miejsca mieliśmy spore szanse na podium. Strata pozycji na rzecz Williamsa i AlphaTauri po pierwszym pit stopie spowodowana ruchem w pit lane drogo nas kosztowała. Mieliśmy wtedy szansę na zwycięstwo, ale zamiast tego straciliśmy realne szanse na walkę o nie. W pierwszym stincie na slickach, gdy tylko znalazłem się w czystym powietrzu, tempo było super mocne i wyprzedziłem Latifiego i Tsunodę. Niestety na ostatnich okrążeniach nie mogłem wiele zrobić, aby obronić się przed Hamiltonem, ponieważ jechałem na bardzo starych twardych oponach, musiałem dbać o paliwo, a na końcu głównej prostej znalazłem się za McLarenem, co uniemożliwiło mi obronę pozycji na podium. Współczuję Charlesowi, bo nie z własnej winy wypadł z toru i jestem pewien, że oboma samochodami mogliśmy zdobyć więcej punktów. Ogólnie rzecz biorąc pierwsza połowa tego pierwszego sezonu z Ferrari była pozytywna. Nadal musimy kontynuować pracę, aby zrozumieć samochód w każdym rodzaju zakrętów i warunków, ale myślę, że jesteśmy zdecydowanie na dobrej drodze. Będziemy nadal naciskać i wrócimy zregenerowani po letniej przerwie.

Kimi Raikkonen:

Początek wyścigu był trochę taki, jakiego można się spodziewać w tych warunkach, z gorączkowym pierwszym okrążeniem i wieloma wydarzeniami. Wyglądało to całkiem nieźle, dopóki nie nałożono na nas kary, która praktycznie przekreśliła nasz wyścig: wystąpił problem z systemem zwalniania świateł i w końcu zderzyliśmy się z Mazepinem. Do czasu kary byliśmy głęboko w punktacji.

Antonio Giovinazzi:

To po prostu nie był nasz dzień. To był wyścig, w którym mieliśmy szansę na dobry wynik, ale się nie udało. Przez karę po restarcie nasz wyścig był dość mocno zagrożony: trudno powiedzieć, jakie mieliśmy tempo, bo spędziłem sporo czasu w korku, ale kiedy jechaliśmy w czystym powietrzu byliśmy całkiem dobrzy, więc rozczarowujące jest to, że nie udało nam się zdobyć punktów. Skupmy się na naładowaniu akumulatorów podczas tej przerwy, a potem wrócimy silniejsi w Spa. Po wakacjach czeka nas jeszcze wiele wyścigów i nie zamierzamy się poddawać.

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe