Kategorie: News

Ferrari bez auta elektrycznego do 2025


Jak wynika z wypowiedzi dyrektora generalnego Ferrari – Louisa Camilleriego – na samochód w pełni elektryczny z wierzgającym koniem w logo przyjdzie nam poczekać co najmniej do 2025 roku. Powodem są baterie, które wciąż wymagają dopracowania.

Nieco wcześniej Ferrari przedstawiło inne stanowisko zapowiadając pojawienie się elektryka na rynku już po 2022 roku, czyli po realizacji obecnie wdrażanych w życie planów. Już wtedy analitycy byli sceptyczni wskazując najwcześniej rok 2023. Zaś najnowsze komentarze sugerują jeszcze odleglejsze terminy. Podczas spotkania z dziennikarzami w Centro Stile w fabryce Ferrari w Maranello, Camilleri powiedział:

Baterie nie są jeszcze na dostatecznym etapie rozwoju. Nadal istnieją istotne zagadnienia dotyczące autonomii i szybkości ładowania. W końcu rozwiniemy którąś z tych technologii – ale to już po 2025 roku, nie wcześniej. Już teraz pracujemy nad badaniami dotyczącymi w pełni elektrycznych aut typu GT, jednocześnie skupiając się na wdrażaniu do seryjnej produkcji hybryd w najbliższej przyszłości. Przyglądamy się różnym układom napędowym i staramy się sprawdzić, co byłoby najbardziej wydajne i efektywne pod względem naszej wizji samochodów Ferrari w przyszłości. Wkrótce zamkniemy rok z kolejnym rekordem, całkiem dobrze poradziliśmy sobie ze wszystkimi wskaźnikami, wolumenem, przychodami, przepływami pieniężnymi. 

Na początku tego roku Ferrari pokazało SF90 Stradale, czyli pierwszy swój seryjnie produkowany samochodów hybrydowy. Producent z Maranello chce, by hybrydy stanowiły 60% całkowitej sprzedaży do 2022 roku. W dodatku Camilleri rozważa alternatywne technologie napędu, w tym wodór i biopaliwa. 

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

Ostatnie wpisy

Maserati Classiche z setnym certyfikatem. Wyjątkowy prototyp 3500 GT wrócił do życia

Maserati świętuje ważny moment w rozwoju swojego programu klasyków. Dział Maserati Classiche wydał właśnie setny…

3 godziny temu

Lamborghini Temerario Spyder przyłapane na torze. Hybrydowy roadster coraz bliżej debiutu

Nowe wcielenie hybrydowego supersamochodu z Sant’Agata Bolognese dopiero zaczyna trafiać do pierwszych klientów, a już…

3 godziny temu

Kobiety i motoryzacja bez stereotypów? Wystawa w Turynie stawia na dialog i zmianę

W Heritage Hub otwarto kolejną odsłonę wystawy fotograficznej „Donne e motori? Gioie e basta” („Kobiety…

1 dzień temu

Trzy Ferrari na czele w Prologu WEC 2026. Mocny sygnał przed startem sezonu

Sezon 2026 FIA World Endurance Championship rozpoczął się od oficjalnego Prologu na torze Autodromo Internazionale…

1 dzień temu

Okno możliwości dla Maserati. Grecale po liftingu celuje w klientów Porsche

Maserati przygotowuje odświeżoną wersję swojego najmniejszego SUV-a Grecale, starając się wykorzystać moment słabości konkurencji. Włoska…

2 dni temu

Mocny start FIATa w 2026. Grande Panda napędza sprzedaż

FIAT rozpoczął 2026 rok z wyraźnym wzrostem sprzedaży na rynku europejskim notując wyniki, które –…

2 dni temu