Tesla 3 kontra Giulia Q, C 63 S i M3

Samochody elektryczne stają się coraz popularniejsze, a jednym z najbardziej rozpoznawalnych producentów zaangażowanych w ich produkcję jest Tesla. Najnowszy Model 3 Performance zdaniem Elona Muska ma być konkurentem dla takich aut jak: Alfa Romeo Giulia Q, BMW M3 i Mercedes-AMG C 63 S. Chris Harris sprawdził, ile w tym prawdy.

Silniki Tesli 3 AWD Performance rozwijają moc 480 KM i 640 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Obiecywany zasięg wynosi 560 kilometrów (według standardów NEDC). Sprint od 0 do 100 km/h trwa 3,4 sekundy, a pokonanie ćwierć mili zajmuje zaledwie 11,7 sekundy. Prędkość maksymalna to 261 km/h. Na papierze wydaje się to być godny konkurent dla usportowionych samochodów z tego segmentu, w tym piekielnie szybkiej Giulii Q. Te dwa samochody już wcześniej stoczyły ze sobą bój podczas testu porównawczego z udziałem brytyjskiego kierowcy wyścigowego – Tiffa Needella. 

Tym razem Chris Harris nieco inaczej podszedł do porównania tych wszystkich samochodów – bardziej na zasadzie: auta spalinowe, czyli włosko-niemiecki zespół kontra amerykańska Tesla. Brytyjski dziennikarz przytoczył odważne słowa twórcy Tesli:

Zdaniem Elona Muska Model 3 Performance: ma być szybszy od BMW M3 oraz lepiej się prowadzić, pokonując wszystkie auta w swojej klasie na torze. To mocne słowa, Elon. Czas na test przeciwko najszybszym samochodom w tej klasie – Mercedesowi C 63 S, Alfie Romeo Giulii Q i BMW M3. Pierwsza próba to drag race, ale nieco inny. Tak mocno przyzwyczailiśmy się, że Tesla jest szybka na prostej, ale z moich doświadczeń wynika, że auta elektryczne szybko ruszają i łapią zadyszkę powyżej 160 km/h. Dlatego dystans tego wyścigu jest nieco dłuższy. Pół mili (0,8 km), dwa razy tyle. Tesla to król wyścigów spod świateł. To AK-47 przebrany za… nóż do smarowania masła.

Najszybszy na prostej był Mercedes C 63 wyprzedzając Teslę tuż przed metą. Trzecia dojechała Giulia. Kolejnym testem była próba zręcznościowa na czas. Spośród aut spalinowych, Chris wybrał do tego wyzwania Giulię:

Wybrałem idealny samochód – piękną Giulię Quadrifoglio. Pokonała BMW M3. I szczerze – kocham nią jeździć. Kocham to auto, jest tak bezpośrednie w prowadzeniu, zwinne, ma szybki układ kierowniczy, uwielbiam to, w jaki sposób mnie angażuje i jakie dźwięki z siebie wydaje. Zwinna Giulia pokonała trasę w 1 minutę 4 sekundy i 84 milisekundy. 

Czy Tesla pokonała Alfę Romeo? Przekonajcie się sami:

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe