Kategorie: News

Ferrari: Nasz silnik nie ma dużej przewagi nad jednostką Mercedesa


Zespół Scuderia Ferrari w ostatnich rundach Formuły 1 radzi sobie naprawdę dobrze. Włoska ekipa zdołała wygrać trzy wyścigi z rzędu. Duża w tym zasługa bolidu SF90, który szybko się napędza i rozwija zawrotne prędkości na prostych. 

Mattia Binotto został poproszony przez dziennikarzy z brytyjskiego magazynu Autocar o skomentowanie przewagi silnika Ferrari nad innymi jednostkami w kontekście tego, że pozostałe zespoły zbliżyły się do siebie pod względem osiągów:

Nie do końca zgadzam się z tym, co powiedziałeś. Po pierwsze nie sądzę, by ekipy zbliżały się do siebie. Nadal uważam, że istnieją znaczące różnice między wszystkimi czterema producentami. Najprawdopodobniej nasz silnik jest najpotężniejszy, ale nie sądzę, aby wszyscy pozostali byli na tym samym poziomie. I myślę, że nasza przewaga nie jest tak duża, jak myślisz. Mamy dość wysoką prędkość na prostych w stosunku do innych, ale to zależy również od samochodu i oporów powietrza. Choć istnieje pewna przewaga w zakresie jednostek napędowych, to z pewnością nie jest ona tak wielka, jak to było w przeszłości w przypadku Mercedesa, kiedy to niemiecki producent dysponował zdecydowanie najlepszym silnikiem. 

Aby uzyskiwać jak najwyższe prędkości na prostych, Scuderia zdecydowała się w tym roku postawić na bardziej aerodynamicznie wydajny samochód kosztem wyższej szczytowej siły docisku. Rezultaty okazały się owocne – na torze w Rosji Ferrari zyskiwały na prostych aż 0,7 sekundy przewagi nad Mercedesami. Przy okazji o sytuacji w padoku wypowiedział się Toto Woff, piastujący funkcję dyrektora wykonawczego w niemieckim zespole ze Stuttgartu:

Istnieje pewna luka, która jest nie do uchwycenia, ale musimy jeszcze lepiej wykonać robotę i dopracować zawieszenie tak, by lepiej rozumieć pracę ogumienia, dobierając skuteczniejszą taktykę. To właśnie tutaj możemy najwięcej zyskać. Biorąc jednak pod uwagę osiągi jednostki napędowej Ferrari nie spodziewamy się, że będziemy dominować w nadchodzących tygodniach.

Zespół Scuderia Ferrari triumfował na torach: Spa, Monza i ulicznej pętli w Singapurze

Autor: Tomasz Nowak

Zdjęcia: Materiały prasowe

 

Ostatnie wpisy

Jeden z najrzadszych egzemplarzy Ferrari 288 GTO sprzedany za 11,55 mln dolarów

Ferrari 288 GTO zajmuje szczególne miejsce w historii włoskiej marki. Model powstał jeszcze przed F40,…

2 godziny temu

100 lat Tridentu: Maserati przypomina niezwykłe Eldorado z 1958 roku

Podczas trzeciej edycji TUTTO BENE Hillclimb 2026 Maserati zaprezentowało specjalne malowania inspirowane jednym z najbardziej…

2 godziny temu

Lamborghini Miura P400 z 1967 roku sprzedane za ponad 3 miliony dolarów

Lamborghini Miura P400 z 1967 roku, oznaczone numerem podwozia 01024, zostało sprzedane za 3,03 mln…

1 dzień temu

Volkswagen może sprzedać Ducati. Kultowa marka jest warta miliardy

Volkswagen rozważa sprzedaż Ducati w ramach szerokiego przeglądu aktywów i działalności należących do grupy. Włoski…

1 dzień temu

Maserati szuka ratunku w Chinach? W grę wchodzą Huawei i JAC

Maserati może w przyszłości wykorzystać technologię rozwijaną wspólnie przez Huaweia i chiński koncern JAC. Stellantis,…

2 dni temu

Elektryczne Luce doczekało się tuningowej wersji od Vossena

Ferrari Luce wzbudziło sporo emocji jeszcze zanim pierwsze egzemplarze trafiły do klientów. Teraz elektryczny model…

2 dni temu